Сцеплению конец

**Magnum** » Пн, 25 июн 2007, 11:17

zANderLEX писал(а):Поменял сцепление недавно, поставил от 1.6, обошлось,вместе с корзиной 2300. Стоимость работ составила 2700. Делали 2 часа..

а есть разница между сцеплением на 1.3 и 1.6??? А где вы покупали зпчасти и делали, если не секрет?

**zANderLEX** » Пн, 25 июн 2007, 11:21

Magnum писал(а):
zANderLEX писал(а):Поменял сцепление недавно, поставил от 1.6, обошлось,вместе с корзиной 2300. Стоимость работ составила 2700. Делали 2 часа..

а есть разница между сцеплением на 1.3 и 1.6??? А где вы покупали зпчасти и делали, если не секрет?

Сцепление на 1.6 кевларовое, более усилинное, и сама карзина более усилинная. Делал на ул. Максимова 28, там же и покупал.

**Филевская** » Пн, 25 июн 2007, 11:44

zANderLEX писал(а):
Magnum писал(а):
zANderLEX писал(а):Поменял сцепление недавно, поставил от 1.6, обошлось,вместе с корзиной 2300. Стоимость работ составила 2700. Делали 2 часа..

а есть разница между сцеплением на 1.3 и 1.6??? А где вы покупали зпчасти и делали, если не секрет?

Сцепление на 1.6 кевларовое, более усилинное, и сама карзина более усилинная. Делал на ул. Максимова 28, там же и покупал.

А Сцепление с ГолЬфоМ не одинаковое?

**zANderLEX** » Пн, 25 июн 2007, 11:51

[deleted by Moderator]
Сам диск сцепления возможно, но не корзина.. Да и зачем, Фольсовское сцепление стоит дороже.

**Neos** » Вт, 26 июн 2007, 10:44

поехал я за автозапчастями

маховик цел, а вот сцепление в сборе купить придётся

хорошо хоть так

**Лёлик** » Вт, 26 июн 2007, 19:28

а разве с маховиком может что ни будь быть??? у меня тросик не натянут, буквально 1 см от края всего лиш закручен, сцепление схватывает почти в начале, не буксует и не ведёт, но вот эти рывки уже надоели, попробую натянуть тросик, может что ни будь изменится.

**Филевская** » Вт, 26 июн 2007, 19:42

Лёлик писал(а):а разве с маховиком может что ни будь быть??? у меня тросик не натянут, буквально 1 см от края всего лиш закручен, сцепление схватывает почти в начале, не буксует и не ведёт, но вот эти рывки уже надоели, попробую натянуть тросик, может что ни будь изменится.

Ещё как может!!! По-Этому при подозрении на то, что сцепления-конец, нужно не откладывая это дело его заменить( благо меняется оно элементарно и в любом сервисе). Стоимость СцЕпЛенИя около 4 тыс..стоимость маховика ок 5тыс.. Вот и думайте...

**Fox** » Вт, 26 июн 2007, 20:11

маховик имеет менять смысл только в случае если его поверхность с выработкой и неравномерной. так что при замене сцепления надо купить диск с корзиной точно. маховик и выжимной - по состоянию.

**Neos** » Вт, 26 июн 2007, 21:56

мда, эти горе-мастера отлично сцепление поменяли
но вот при заварке обратно защиты где то повредили проводок для вентилятора радиатора. Теперь не включается зараза на высокой температуре. Даже при повороте регулятора из салона "климат-контроля"

**MorEPoweR** » Пн, 16 июл 2007, 8:46

интересно а что все пишут что заменют сцепление в сервисе, неужели замена сцепления на филе, сложнее нежели на 09 или 10?кажись один в один. вытащил движок и делай что хощь, это же не классический движок который вытаскивать гораздо сложнее чем поперечно расположеный.

и потом при замене сцепления обязательно менять корзину?что с ней происходит?

**Филевская** » Пн, 16 июл 2007, 9:50

MorEPoweR писал(а):интересно а что все пишут что заменют сцепление в сервисе, неужели замена сцепления на филе, сложнее нежели на 09 или 10?кажись один в один. вытащил движок и делай что хощь, это же не классический движок который вытаскивать гораздо сложнее чем поперечно расположеный.

и потом при замене сцепления обязательно менять корзину?что с ней происходит?

Слушай, я по сцеплению не спец, но когда звонил не в Шкодовский центр, мне сказали типо приезжай, сцепление заменить не проблема, так как оно меняется как на всех переднепривожных ВАЗ. А вот про износ... Поищи. По-моему где говорилось, что вовсе не обязательно всё вместе. Там что-то с лепестками, они быстро изнашиваются... :wink:

**MorEPoweR** » Пн, 16 июл 2007, 16:51

Филевская писал(а):
MorEPoweR писал(а):интересно а что все пишут что заменют сцепление в сервисе, неужели замена сцепления на филе, сложнее нежели на 09 или 10?кажись один в один. вытащил движок и делай что хощь, это же не классический движок который вытаскивать гораздо сложнее чем поперечно расположеный.

и потом при замене сцепления обязательно менять корзину?что с ней происходит?

Слушай, я по сцеплению не спец, но когда звонил не в Шкодовский центр, мне сказали типо приезжай, сцепление заменить не проблема, так как оно меняется как на всех переднепривожных ВАЗ. А вот про износ... Поищи. По-моему где говорилось, что вовсе не обязательно всё вместе. Там что-то с лепестками, они быстро изнашиваются...

понятно. тогда надо посмотреть что и как, хотя сколько корзин (не только 99 и фиат) снимал такой же конструкции как у фили, вроде лепестки живые. ну лана надо разобрать да посмотреть.
спасибо

**zANderLEX** » Пн, 16 июл 2007, 20:07

MorEPoweR писал(а):интересно а что все пишут что заменют сцепление в сервисе, неужели замена сцепления на филе, сложнее нежели на 09 или 10?кажись один в один. вытащил движок и делай что хощь, это же не классический движок который вытаскивать гораздо сложнее чем поперечно расположеный.

и потом при замене сцепления обязательно менять корзину?что с ней происходит?

Вот неповеришь, я всё готов сделать в своей машине сам, кроме смены сцепления, лишний геморой. Движок хочу перебрать, клапана отполировать, цепь сдвинуть на один зубок, может распред поменять, но только не сцепление, хоть это и достаточно просто..

**MorEPoweR** » Вт, 17 июл 2007, 11:22

zANderLEX писал(а):
MorEPoweR писал(а):интересно а что все пишут что заменют сцепление в сервисе, неужели замена сцепления на филе, сложнее нежели на 09 или 10?кажись один в один. вытащил движок и делай что хощь, это же не классический движок который вытаскивать гораздо сложнее чем поперечно расположеный.

и потом при замене сцепления обязательно менять корзину?что с ней происходит?

Вот неповеришь, я всё готов сделать в своей машине сам, кроме смены сцепления, лишний геморой. Движок хочу перебрать, клапана отполировать, цепь сдвинуть на один зубок, может распред поменять, но только не сцепление, хоть это и достаточно просто..

а почему только не его?

если не секрет в чем геморой

может меня ждут целые приключения, со сменой сцепления

**SilFF** » Вт, 07 авг 2007, 0:25

А при замене сцепления,обязательно коробку снимать или их можно просто раздвинуть?И обязательно ли масло с коробки сливать?

Сцеплению конец

Кто сейчас на конференции