Начало коррозии. Ваши дейстия?

[Raensul]

Похожая проблема.
Осенью при покупке не заметил, а зимой, счас машинка оттаяла и появились коррозионные пятнышки по кузову....
Маленькие точки. Например над лобовым стеклом точки. На дверях точки. При чем точки не на углах и краях, а на ровных поверхностях. Такое ощущение, будто кузов при гонках мелким гравием побило.... Увидел - аж расстроилсо Хотя при первой мойке уверен, этих пятен не будет видно. Но факт уже на лицо. У кого какие мысли есть? Можно ли собственноручно как-то что-то сделать? Или гнать на обработку?

[Kornblud]

Мой совет для "Викунья" - задняя дверь общая проблема перекрасить дверь 2-3 тыс.р. с учетом работы и краски. С колесными арками можно поступить следующим образом: купить пластиковые накладки на колесные арки (они черного цвета и хорошо смотрятся) цена вопроса 60-70$ за комплект 4 шт., установка занимает 20 мин. (они просто защелкиваются, но лучьше еще их дополнительно приклеить, я использовал "жидкие гвозди"). Это конечно временное решение проблемы и ржавчина останется внутри, но видно её не будет, когда крылья сгниют окончательно, на это уйдет еще 1-2 года, тогда придется просто крылья поменять и их покрасить.
Я перед продажей своего старого Фильки зделал такой тюнинг (накладки) ,знающие люди сразу просекали, а не знающие запали и купили.

А сцылку на эти накладки можно? Хоть узнать, как запрос в яндексе составить. У меня стоят две спереди, но побитые уже, а сзади отвалилась одна.

[Ivan L.]

Чем больше пластика висит на машине - тем больше она гнилая Под этими самыми накладками в Москве крылья сгнивают нахрен за одну зиму Открытый очаг коррозии не так опасен. Под пластиком - постоянная влажность, кислород. В общем, прекрасные условия для коррозии.

Я всем своим знакомым советую - если при покупке машина в "мегаобвесе", сделанном в дружественном Кетае, бегите от нее, теряя тапки. Ровно то же самое относится к накладкам на капот и "мухобойкам" - в первом случае краска гробится и металл гниет еще быстрее, во втором - ровно под "мухобойкой" довольно быстро краска обдирается вместе с грунтом до металла. Там, по сути, капот пескоструится

[Kornblud]

Это все аксиомы. У меня уже крылья гнилые, машину через полгода поменяю, так что дешевле накладки купить.

[Ivan L.]

Не, я про то, что если у человека хоть капля мозгов - само наличие накладок и прочей ерунды уже повод для приличного торга Дороже всего продаются, кстати, машины, которые выглядят как совершеннейший сток При этом на приличном ходу и с нормальным двигателем.

[Tigra]

У меня вообще слевой стороны сзади такая коррозия аховая+краска откололась после столкновения с забором.вот думаю как быть с аркой,и найти по железу специалиста не могу

[Ivan L.]

Тигра, варианты же описали: либо менять целиком крыло, что стоит категорически космических денег - потому как именно крыльев как таковых на машине сзади нет, есть целиком боковая часть - она редка, потому дорога, да и работа будет стоить - мама не горюй; либо найти эти самые арки - например, с битой машины, сварщика с головой и руками, растущими из нормального места, а не из задницы - и аккуратно подварить. В общем и целом - тоже работа недешевая, но в разы дешевле замены боковины целиком.

А вообще - надо просто обработать колесные ниши чем-нибудь нормального антигравия и поставить подкрылки. И никакая коррозия уже будет не страшна. Я ни на одной из трех своих фелиций не помню коррозии колесных арок - потому меня умиляют заявления граждан с авто.ру о том, что "это врожденная болезнь фелиций - кто знает, тот поймет". Именно потому, что знаю - не понимаю Нет такой болезни у фелиций, есть болезнь у их владельцев - лень называется.