установка автомагнитолы

[s.p]

ну а если всё-таки не терпится подключить, а прозвонить провода нечем - может ли наркыться магнитола, если провода коротят?

и ещё у меня на магнитоле провода выведены очень круто, т.е. не просто куски оголённых проводов а все соеденены в штекер (ну или не знаю как называется эта пластмассовая байда), по идее нужно просто клеммы надеть по цветам и все дела
но старая магнетола подсоединена путёт перемотки проводов изолентой
вопрос: в сервисе просто срежут этот штекер и примотают изолентой или сделают по-чековечески, т.е. клемы, которые легко подключаются и отключаются

просто если срезают и мотают изолентой, то так я и сама могу
а хочется чтобы всё было аккуратно

ответы типа какая разница всё равно не видно - не канают
*прошу учесть, что я всё-таки - девушка

Если на старой магнитоле евро разъем, и действительно магнитола накрылась, то просто переставить в новую и все. На новой магнитоле наверняка есть предохранитель, так что если КЗ, то предохранитель, по идее, должен спасти. Если разъем самопальный, то придется покорячиться...

[dejik]

всем впасибо за советы поддержку и просто участие
теперь уж точно всё получится

[Dmitril]

Здравствуйте. разрешите встрять. у меня было тоже самое после
умельцев которые скручивают желтый и красный провода вместе
АКБ разряжалась за ночь. в инструкции по эксплуатации ясно
написано как подключать , она вкл. от габаритов , там же
и предохранитель. в магнитоле стоит сменный или наружный
предохранитель к питанию от АКБ . А если скручивать оба провода
один провод будет без предохранителя , или опять устанавливать
доп. предохранители. Почему вы не хотите понять что подключая
на прямую к АКБ она постоянно работает . подключил как по инстр.
с АКБ всё в норме . мне кажется не надо мудрить подключите к
проводам штатной магнитолы и всё.

[Jeka333]

Здравствуйте. разрешите встрять. у меня было тоже самое после
умельцев которые скручивают желтый и красный провода вместе
АКБ разряжалась за ночь. в инструкции по эксплуатации ясно
написано как подключать , она вкл. от габаритов , там же
и предохранитель. в магнитоле стоит сменный или наружный
предохранитель к питанию от АКБ . А если скручивать оба провода
один провод будет без предохранителя , или опять устанавливать
доп. предохранители. Почему вы не хотите понять что подключая
на прямую к АКБ она постоянно работает . подключил как по инстр.
с АКБ всё в норме . мне кажется не надо мудрить подключите к
проводам штатной магнитолы и всё.

и что каждый раз включать машину чтоб музон послушать?
не проще ли выключит магнитолу и снять панельку?

[Deathman]

А у меня например скрученый желтый и красный потом идет на предохранитель , и проблема решена. По моему уже обсуждалось - что от габаритов запитывается РОДНАЯ магнитола, причем ее подсветка, а не функционал. Если уж совсем такие напряги с аккумом проще уж поставить допклавишу в панель и отключать ей питание магнитолы.

[dejik]

облом
ничего не получилось
там действительно всё просто, но видимо нет именно 12 В, т.е. красно-жёлтый провод - не фурычит (у меня в машине он сразу один - красный толстый с жёлтыми полосками)
наверное именно по этому и заткнулась предыдущая магнитола

теперь придётся всё-таки ехать в сервис
в связи с этим вопрос: сколько стоит вывести новый красно-жёлтый провод?

и ещё:
в машине следующие провода - красно-жёлный, чёрный, четыре двойных цельно-полосатых и один двойной с антенным штекером (типа усилителя антены)
на магнитоле - жёлтый, красный, чёрный, четыре двойных цельно-полосатых - с этими проводами всё понятно, но есть ещё два - белый (питание передней панели, по инструкции) и оранжевый (питание антенны)
вопрос: куда прикручивать оранжевый и белый?

[Old_Major]

в машине следующие провода - красно-жёлный, чёрный, четыре двойных цельно-полосатых и один двойной с антенным штекером (типа усилителя антены)
на магнитоле - жёлтый, красный, чёрный, четыре двойных цельно-полосатых - с этими проводами всё понятно, но есть ещё два - белый (питание передней панели, по инструкции) и оранжевый (питание антенны)
вопрос: куда прикручивать оранжевый и белый?

Оранжевый магнитолы прикручивать ко второму проводу ( который спарен с антенным ) , тогда при включении режима тюнера будет запитываться антенный усилитель . По белому проводу хочется дополнительной информации . Если не секрет , какая модель магнитолы ?

[dejik]

Если не секрет , какая модель магнитолы ?

не секрет: Hyundai H-CDM8035

[Deathman]

а у меня 8043
Из машины обычно идет 1 питание к магнитоле, а вот из магнитолы 3 - красный, желтый и еще антенный. Обычно он синий вроде. К моему хундаю шел переходник магнитола-коробочка с предохранителями-ISO. По цветам все стандартно

[Jeka333]

А у меня например скрученый желтый и красный потом идет на предохранитель , и проблема решена. По моему уже обсуждалось - что от габаритов запитывается РОДНАЯ магнитола, причем ее подсветка, а не функционал. Если уж совсем такие напряги с аккумом проще уж поставить допклавишу в панель и отключать ей питание магнитолы.

непонял как ты повесил красный и желтый на предохранитель? и какой предохранитель в магнитоле чели?

[Old_Major]

Поизучал инструкцию на магнитолу . Стало ещё непонятнее .
Я бы сначала попробовал включить без подключения подсветки , чтобы понять - что оно такое . Если цифробуковки при таком подключении горят , то подключил бы к цепи габаритов . Если панель вообще не подаёт признаков жизни - то подключил бы к красному проводу магнитолы ( между предохранителем и тушкой ) .

[Deathman]

Из машины обычно идет 1 питание к магнитоле, а вот из магнитолы 3 - красный, желтый и еще антенный. Обычно он синий вроде. К моему хундаю шел переходник магнитола-коробочка с предохранителями-ISO. По цветам все стандартно.

непонял как ты повесил красный и желтый на предохранитель? и какой предохранитель в магнитоле чели?