Leks » Вт, 22 ноя 2005, 10:56
Неее, фоток нет(((
Этапы:
1.На подставку под карб шкодовский, такая металическая с дырками навариваем болты, он теперь какбы подставка для Солекса...
2.На болты надеваем толстую проставку от ТАЗа и сам карбуратор....
+ понадобится один толстый шланг (охлажд.жидкости) и один тоненький....
ВАЖНО: карб должен быть без подсоса!
и понадобится фильтр "нулевик", так как с ТАЗовским фильтром капот не закроется....
3.Необходимо отрегулировать карб, для этого можно поехать к любому мастеру, в любой гараж, ведь ТАЗовский карб знают ВСЕ!!!