Цепь: менять или нет?

**Andropov** » Вс, 16 ноя 2008, 16:30

как часто меняется цепь? У меня последняя смена была 20 000 назад. Как часто ее надо подтягивать?

**Ivan L.** » Вс, 16 ноя 2008, 16:36

Вроде по регламенту замена - 60К, ревизия и подтяжка - через 30.

**shura** » Вс, 16 ноя 2008, 19:13

Ivan L. писал(а):Вроде по регламенту замена - 60К, ревизия и подтяжка - через 30.

Нет такого для 1,3. Это для ремня ГРМ 1,6
На цепь ГРМ 1,3 вообще в регламенте ничего нет.

**Ivan L.** » Вс, 16 ноя 2008, 19:22

Ну, значит, опять попутал

))))

**макс1970** » Вс, 16 ноя 2008, 20:08

Регламент есть-50 тыс.км,регулировок нет.

**Bayker** » Вт, 18 ноя 2008, 11:16

Bonal писал(а):Менять однозначно, была такая же ситуация, двигатель работал как дизель. При замене (менял сам) выяснилось, что цепь была сбита на звено.

А как можно определить, что цепь сбилась на звено? Диагностика это как-то покажет (неправильное зажигание или что-то другое)?
Машина сейчас тоже напоминает дизель. И в районе ГРМ посторонние звуки слышны. Поехал к мотористу. Тот послушал, сказал цепь не шелестит. Позднее выяснилось, что звуки идут от помпы. Помпа наиздохе. Но вот почему работает как дизель?! Внутрь очень не хочется лезть (даже не самому - трата денег). Но, если цепь перескочила, это ж не есть гуд...

**S K Y** » Вт, 18 ноя 2008, 12:53

Думаю, если бы она перескочила, ты бы сразу это понял.
И вообще может ли цепь перескочить?

**shura** » Вт, 18 ноя 2008, 13:00

S K Y писал(а):Думаю, если бы она перескочила, ты бы сразу это понял.

Как?

S K Y писал(а):И вообще может ли цепь перескочить?

Теоретически - да

**S K Y** » Вт, 18 ноя 2008, 15:53

shura писал(а):
S K Y писал(а):Думаю, если бы она перескочила, ты бы сразу это понял.

Как?

Писали в одной из тем... "цепь ГРМ перескочила даже на 1 зубец = потеря мощности, троит, и тд. и тп."

**GetzZz** » Вт, 18 ноя 2008, 15:59

Timon писал(а):
герой, что сам заменил

Да там работы на два часа с пивком

Согласен с тимоном.
Менял на даче, с перекурами и обедами управился в световой день (начал не с утра)

**Bayker** » Вт, 18 ноя 2008, 16:44

Так всё-таки. Если диагностику делать, она покажет если что-то не так или это только снимать крышку и смотреть по рискам?
Машину купил не так давно Ездила всегда так. Поэтому не смогу ответить потеряла она мощность или нет. На 100%-рабочей не ездил:)

**S K Y** » Вт, 18 ноя 2008, 18:03

Теоретически может конечно перескочить. Но думаю, что это почти нереально. Во всяком случае, никогда о подобных случаях не слышал. Плюс к этому, как инженер-конструктор скажу, что на подобных механизмах с цепной передачей это практически невозможно.

**kinoman** » Вт, 18 ноя 2008, 18:32

S K Y писал(а):Теоретически может конечно перескочить. Но думаю, что это почти нереально. Во всяком случае, никогда о подобных случаях не слышал. Плюс к этому, как инженер-конструктор скажу, что на подобных механизмах с цепной передачей это практически невозможно.

Ну раз ты инженер-конструктор.. тогда успокоил

**макс1970** » Ср, 19 ноя 2008, 20:56

Подкреплю практикой.Как-то по бедности проехал на одной цепи 110 тыс.км Сняли:часть зубьев сточилась наполовину,причем как-то неравномерно,с дисбалансом,а люфт между шестернями ужасал.При этом я крутил движок до 5000 об.И даже в таких экстремальных обстоятельствах она не перескочила!

**kinoman** » Ср, 19 ноя 2008, 22:17

макс1970 писал(а):Подкреплю практикой.Как-то по бедности проехал на одной цепи 110 тыс.км Сняли:часть зубьев сточилась наполовину,причем как-то неравномерно,с дисбалансом,а люфт между шестернями ужасал.При этом я крутил движок до 5000 об.И даже в таких экстремальных обстоятельствах она не перескочила!

После того как поменял, расход топлива упал?
Я если и решусь цепь поменять, то только из-за расхода..

Цепь: менять или нет?

Кто сейчас на конференции