Гена или аккум?

**Fox** » Пн, 24 ноя 2008, 13:05

гена слабый на фильке и когда стоишь в пробке особенно зимой (включен обогрев стекла, печка и т.д.) то его уже не хватает. поэтому на зиму надо поднимать ХХ до 1000 оборотов. и ничего меркнуть не будет. летом опустить потом ХХ.

**nova** » Пн, 24 ноя 2008, 13:20

Fox писал(а):гена слабый на фильке и когда стоишь в пробке особенно зимой (включен обогрев стекла, печка и т.д.) то его уже не хватает. поэтому на зиму надо поднимать ХХ до 1000 оборотов. и ничего меркнуть не будет. летом опустить потом ХХ.

+1

**Ivan L.** » Пн, 24 ноя 2008, 13:27

Ну их есть два варианта: 75 и 90А. Неужели 90А - мало?

**Fox** » Вт, 25 ноя 2008, 17:27

Ivan L. писал(а):Ну их есть два варианта: 75 и 90А. Неужели 90А - мало?

судя по всему речь про карбовую - дык там один вариант гены.

**domov** » Вт, 25 ноя 2008, 18:32

я в пробках выключаю ближний и тогда заметно повышаются обороты хх. а туманки, особенно задние это вообще неуместно.

**Olexey** » Пт, 28 ноя 2008, 9:54

ну вообще на карбовой 2 типа гены - на 55 А (ранние года) и 70 А попозжее. У меня на 70 и таже фигня с тусклым на хх. Грешу на щетки...

Гена или аккум?

Кто сейчас на конференции