Еще раз о замене родного коммутатора на волговский

[lynx]

СОАТЭ

Думал там тока для тракторов.

Еще раз проникся гордостью за свой город.

[MVG]

А может быть коммутатор виноват, если:
1. Филя прогрета до 90С, обороты 820
2. Выключаю зажигание
3. Жду 5 минут
4. Завожу
Результат:
температура двигателя ~90C, но обороты ХХ 670 ????
Через минут 5 опять достигают 820

Кто подскажет в чем тут загвоздка ????

[wadiandr]

у меня на солексе так же, дело в карбе..

[MVG]

у меня на солексе так же, дело в карбе..

Весь карб перебирал собственными руками Пирбург2е3, кучу слом-х частей слотал из чего мог (напр., пусковое устр-во, ...) - и остался доволен качеством своей работы... Нет, здесть думаю дело в чем-то другом, что-то с зарядом, у меня генератор старенький и слабый уже, коммутатор и катушка зажигания такие же ....

[verhovnuj725]

у меня на солексе так же, дело в карбе..

У солексов говарят это в норме - провалы обоотов. У меня тоже случаются провалы

[AntiCooler]

Не, это скорее карб, ведь карб - эта такая штука..., никогда не узнаешь наверняка что ему не хватает... Возможно он при работе нагревается от мотора, а потом остывает немного...
Из-за зажигания бывают перебои, тоесть, то искра есть и мотор работает нормально, то ее нет - перебой в работе. Мотор при этом обычно колбасит. С генератором вообще фантастика...
Может где-то воздух подсасывает? Посмотрите все шланги от впускного коллектора и прокладку под карбом.

[wadiandr]

у моего солекса счас провалов нет, но такая же фигня, если прогретая постоит чуть то обороты в районе 300, стабильные, машина едет нормально, через пару минут движения все приходит в норму

[ЕленаC]

Волговский коммутатор дело хорошее, но мне не очень понятно зачем его покупать ... Там есть несколько хитростей при установки, надо уметь и знать как его ставить. В магазинах есть родной коммутатор стоимость которого где-то около 400 руб!!

[DmitryK]

А подскажите пожалуйста, как быть с высоковольтным катушечным проводом, если ставить восьмёрочную катушку вместо родной. Там же ВВ контакт не совместимы с шкодным ВВ проводом.

Заранее спасибо за ответ.

[kinoman]

Волговский коммутатор дело хорошее, но мне не очень понятно зачем его покупать ... Там есть несколько хитростей при установки, надо уметь и знать как его ставить. В магазинах есть родной коммутатор стоимость которого где-то около 400 руб!!

Особых хиростей там нет, поставить каждый сможет..
Я ставил волговский,по тому что, он раз в 10 дешевле оригенала стоил.. точные цены щас уже не вспомню..

[shura]

Волговский коммутатор дело хорошее, но мне не очень понятно зачем его покупать ... Там есть несколько хитростей при установки, надо уметь и знать как его ставить. В магазинах есть родной коммутатор стоимость которого где-то около 400 руб!!

Оригинал самый дешевый в данный момент в Екзисте стоит 3419,25р.

[Филькин]

Откуда такие цены? я за 1800р в экзисте брал

[wadiandr]

да как бы ни было но 1800 за родной и 300 за воговский ражница естт, я с волговским без проблем езжу больше года, единственное только разобрал его и кон акты протянул и все!!

[DmitryK]

Господа, так как же насчёт проводка???

[narwhal]

Господа, так как же насчёт проводка???

В моем экземпляре "восьмерочной" катушки, выходной контакт был привинчен винтом М6 под плоскую отвертку.
Так вот, его можно аккуратно вывернуть и поджать пассатижами до нужного диаметра под шкодовский проводок
Аккуратно потому, что внутри катушки залита какая-то хрень - на вид очень похожая на трансформаторное масло.
У меня при неловком движении (я не знал что оно внутри) отбулькнулось грамм 5-10
Теперь, после завинчивания затюненного контакта, если потрясти катушку внутри - булькает.
Ну да и хрен с ним. На искру походу влияет не сильно
На вид немного безобразно, но в остальном контакт нормальный.