Замена нижнего подшипника в рулевой рейке. КАК??!

**Doma** » Пн, 07 сен 2009, 16:08

Iron:

Фото приспособления - в студию. Хотя я понял что к чему. Но с фоткой будет еще яснее!

Касаемо ключа на 32 - так и есть. Пользую старый советский ключ 24*32. Х.З. откуда он у меня в гараже валяется, видимо от грузовиков.

Немножно на понял про выточенную втулку. Это про пластиковую?
А от чего нашенские? А то после вытаскивания, встанет логичный вопрос поиска подшипников

**iRon** » Пн, 07 сен 2009, 18:39

Ключ был так же найден в гараже ))

Про подшипники пока не пишу ибо надо их покрутить в руках, примерить. Нашенские - я имею ввиду они изготовлены в России. Подобрал по размерам - пока всё в теории, но думается что будет айс.

Втулка, да, та что у нас стоИт на длинном конце корпуса рейки. При ближайшем рассмотрении на внутренней поверхности новой пластвиссовой втулки, можно обнаружить несколько выступов - колечек, высотой в несколько микрон (для уплотнения). Учитывая состояние поверхности рейки (непосредственно вала) в области этой втулки, я сомневаюсь в её долговечности. Дело в том, что поверхность там немного шероховата, полировка конечно полировкой, но это уже не то.

Ещё надо сделать какой-то ключ для крышки, та что сверху где червяк идёт с подшипниками.

**Global** » Пн, 07 сен 2009, 22:24

iRon писал(а):
Ещё надо сделать какой-то ключ для крышки, та что сверху где червяк идёт с подшипниками.

Я аккуратно газовым ключём закручивал

**iRon** » Пн, 07 сен 2009, 22:57

как результат? после закрутки...

я бы хотел полностью не снимаю рейки (сдвинуть не снимая наконечников) подкрутить, а с газовым - боюсь не удастся))

**Global** » Пн, 07 сен 2009, 23:44

iRon писал(а):как результат? после закрутки...

я бы хотел полностью не снимаю рейки (сдвинуть не снимая наконечников) подкрутить, а с газовым - боюсь не удастся))

Я думаю можно подлезть! Хотя я закручивал на снятой рейке

**iRon** » Пн, 19 окт 2009, 15:32

Doma писал(а):....
А от чего нашенские? А то после вытаскивания, встанет логичный вопрос поиска подшипников

Долго я шёл к тому, что всё таки реанимировал старую рейку.
Подшипники использовал 36103 и 36201 классом точности кажись 6/5, не шибко прецизионные

))
http://www.bearings.ru/base/bearings/catalog.php

Полёт великолепный! Оччень доволен.

Вопрос:

Рулевая колонка крепиться к рейке по средством карданчика стянутого болтом. Каково должно быть его положение при прямолинейно направленных колёсах?

Я пока не собрал всё и не опустил машину на колёса не мог почувствовать на сколько я промазал в этом соединении.

**shura** » Пн, 19 окт 2009, 15:34

Думаю, что карданчику пофигу, может быть даже там есть ключ какой (один шлиц двойной или как...).
Все равно на то и кадан, чтобы момент передавать при любом своем положении...

**iRon** » Пн, 19 окт 2009, 15:39

shura писал(а):Думаю, что карданчику пофигу, может быть даже там есть ключ какой (один шлиц двойной или как...).
Все равно на то и кадан, чтобы момент передавать при любом своем положении...

Но там получается у меня до установки корданчик был перпендикулярно, сейчас горизонтально.... Думаю у меня сейчас только бликировка при других углах срабатывает чем раньше

**vanderlou** » Пн, 19 окт 2009, 15:53

Народ подскажите плз где вы на экзисте видели цены на рулевые рейки оригинал 5500 и не оригинал 3300,
я месяц назат на разборке за 2200 взял..соответственно пыльники тяги и шаровые пришлось докупать...

ша залез на экзист, месяц назад цены были в 2 в 3 раза выше...

**iRon** » Пн, 19 окт 2009, 15:57

я свою покупал полтора года назад новую оригинал - 5600 или 5800, уже не помню. Брал в экзисте.

В последствии застучала через пару тысяч км, вскрытие её не производил - думаю теперь не скоро до неё руки дойдут, но по ощущениям пластиковая втулка в щепу.

**shura** » Пн, 19 окт 2009, 15:58

Jp Group A3440 - 2 459,39р.
VAG 6U1 422 051 B - 5 760,73р.

ЗЫ: цены VIP

**vanderlou** » Пн, 19 окт 2009, 16:06

shura
месяц назад Jp Group A3440 - 2 459,39р. стоила около 7 300 р.
VAG 6U1 422 051 B - 5 760,73р. стоила около 10000 р.

я в шоке , раньше не могли цены снизить....
Хады одним словом

**yarmafia** » Пт, 25 июн 2010, 8:05

Подскажите как определить износ подшипников? вот думаю менять их или нет...

**DJ_HIGH_BOB** » Вт, 29 июн 2010, 22:40

yarmafia писал(а):Подскажите как определить износ подшипников? вот думаю менять их или нет...

Рукой пошатай за шлицевое соединение вала рейки и карданчика (под педальным узлом), предварительно убедившись, что карданчик к шлицевому валу надёжно затянут....

**popow_sergei** » Сб, 24 ноя 2012, 22:27

>>>Разобрал рулевую рейку. Нашел ощутимы люфт в подшипниках, хочу поменять. Верхний, вынимается вместе с валом без проблем. Как вытащить >>>нижний?! Рейка нового образца, но это без разницы.

я тупо его вытрехнул молотя рейкой о колесо.

Замена нижнего подшипника в рулевой рейке. КАК??!

Re: Замена нижнего подшипника в рулевой рейке. КАК??!

Re: Замена нижнего подшипника в рулевой рейке. КАК??!

Re: Замена нижнего подшипника в рулевой рейке. КАК??!

Кто сейчас на конференции