опять про сепаратор и масло в дросселе

[Олежек]

если б лило внутрь - там бы было масло - а если там так сказать кристально чисто - то зачем париться? Вот если в самом дросселе или воздушном фильтре будет масло, тогда стоит бить тревогу.
Расход масла литр полтора на 10 тысяч - отличный результат, сказки о том, что есть движки, которые вообще не жрут масло - сказки. Нужно хоть немного знать физику процессов в двигателе. Короче:) - это нормально.
Кстати, маслоотделитель ставили, кольца меняли уплотнительные? там их два. Плюс саму систему вентиляции желательно почистить было, сняв с двигателя.

Заслонка сверху внутри почти блестит,внутрь светил фонарико черным черно.Дело в том,что двигатель не сжигает масло ( уже крыша едет),он его тупо выплевывает через трубку вентиляции картера.Вот отсюда и так называемый расход самого масла.Кольца меняли,из под маслоотделителя не течет. А можно поподробней на счет самой чистки системы ветиляции,ставили новый маслоотделитель,т.е как ее можно снять с двигателя ???

[fp-er]

это резиновая трубка от маслосепаратора к гофре воздухана и сам сепаратор. Просто все снимать и чистить. Трубка тонкая, засоряется легко. Снять, промыть. Как бы больше на ум ничего не приходит.
Небольшое руководство от дойчей по нашему двигателю - на картинках понятно все изображено.
http://www.rapidshare.ru/1673338

[Олежек]

Спасибо ,но ищем дальше.
Может канал какой подзабитый ???

[fp-er]

вполне возможно, нет нормального течения картерных газов в двигателе - они ищут свободный выход - идут в дроссель. На Вазовском форуме я бы вспомнил про возможный брак, но сепаратор --- вряд ли. При наличии свободного времени попробуйте снять сепаратор и посмотреть его состояние - возможно забился вновь. Кто ж его знает...
а вообще система неудачная, хотя скорее нет, она очень тонкая:)
сравнивая с системой 5 литрвого вортекса, где в клапан эгр я могу большой палец просунуть, понимаю, какая все же филька меленькая:)
были у меня думки по колхозу отвода картерных газов напрямую от масло заливной крышки - как сделало на некоторых ваговских моторах, но потом бросил.

[Олежек]

Вариант,что он забился менее,чем за неделю конечно возможен...,но если он чистый то почему он не держит газы которые в итоге вместе с маслом летят на дроссель.

[Бендер13]

давно читал про филтры картерных газов и не люблю когда дросель грязный,решил испробовать и поставил фильтр,но перед ним сделал отстойник для масла,все в норме и все работает,под капотом лишнего дыма нет)

[fp-er]

фотка, как это выглядит? И какой фильтр? Думал про это, но фильтр показался очень...хрупким. Не решился.

[Бендер13]

http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7 ... -large.jpg

вот фотка,это я без отстойника поставил,фильтр картерных газов,так же поставил на впуск фильтр

[fp-er]

Блин, не понял:)
Т.е сам маслосепаратор стоит на месте, трубка от него идет в гофру воздуха, но на конце стоит фильтр картерных газов. А второй там откуда? И нулевик, зло нереальное IMXO:)

[Бендер13]

один фильтр для картерных газов,а второй для впуска воздуха,ну а самый большой тоже для впуска воздуха)

[fp-er]

Распечатал картинку, пошел смотреть на мотор:)
По чем фильтры?

[Бендер13]

по 200 рублей маленькие,большие от 700 и выше)

http://www.drive2.ru/cars/skoda/felicia ... ender13/2/ тут моя машина и вся информация,вообщем добро пожаловать на драйв)
приглашаю всех))

[Олежек]

Все хорошо но масло из движка уже съе...нуло?! Правильно Д/З у вас чистая ,но масло уходит,вы молодец,но решили только половину проблемы.(сделаю так же на входе перед дросселем если не решу как нибудб естественным путем.)
А вобще маслоотделитель чистили-меняли ???

[Бендер13]

отстойник просто меняю и все,не знаю как у других,а у меня масло уходит очень мало)

[Олежек]

А у меня не меньше литра на 10 000. Напишите ,что это за фильтры у вас (воздушные или какие), их прямое назначение??? И как выглядит отстойник из чего вы его соорудили?
За фотки спасибо.