Нужен совет

[nvm]

Кстати сливная пробка на Филе,на какой ключ?

[Error]

...Вот в ролике у ребят новое масло чернеет сразу,добавили промывки грамм 500 и почернело http://www.youtube.com/watch?v=hEikQ8LuJgg

Так и есть и это нормально. Сначала думал, что это минералка такое делает или полусинтетика (Фаворит ими кормил), а на Филе заливал синтетику, так тоже через 200 км почернело.

[ARFX]

Поделюсь своими наблюдениями... Однажды на своём 2101 капиталил двигатель, вымывал всё, вплоть до того, что высверливал пробки масляных каналов в блоке и КВ, вымывал и ставил новые пробки. После этого по привычке залил минеральное масло (вроде не из дешевых) и через 500кмоно стало чёрное!! не тёмное, а чёрное, как будто это масло откатало тысяч 10 на дизеле... Жалко было столько труда при чистке... В общем слил масло, залил полнообъёмную промывку и после неё залил полусинтетику кастрол. Доволен был как слон)) да, масло стало чуть темнее, но оно прозрачное (сравнительно) и после 8-9тыс км пробега черным оно не становится!!!
После этого в сторону минералки даже не смотрю. В двиг Фаворита заливаю кастрол или BP 10W40. Масло темнеет, конечно, после тысячи км, но на щупе оно прозрачное, под клапанной крышкой нагара излишнего нет. Вот как-то так...)))

[iv0911iv]

Масло темнеет, конечно, после тысячи км, но на щупе оно прозрачное, под клапанной крышкой нагара излишнего нет. Вот как-то так...)))

Примерно так!

[Error]

И ещё. Насчёт "на щупе". Когда масло хорошее, то на щупе оно смотрится, как будто в прозрачной капле чистого масла, внутри находится грязная капля. Типа "капля в капле". Ну и когда её тряпочкой вытираешь, так тряпочка жирнеет. А выгоревшее масло - оно ВСЁ равномерно грязное, а вытираешь тряпочкой - а на тряпочке одна грязюка.

[nvm]

Надо менять левое крыло.Искать с разборки или брать на Экзисте,что посоветуете? И еще на Экзисте есть разновидность крыльев для УСИЛЕННОГО корпуса.Что это за корпус и как понять какой у меня?Спасибо.

[Error]

Крылья НЕвзаимозаменяемы. Узнать усиленный ли у Вас кузов или нет можно по ВИНу.

[iv0911iv]

Надо менять левое крыло.Искать с разборки или брать на Экзисте,что посоветуете?

В зависимости от состояния машины. Например искать в цвет, что бы не красить.. Да, а к стати почему меняется?

И еще на Экзисте есть разновидность крыльев для УСИЛЕННОГО корпуса.Что это за корпус и как понять какой у меня?Спасибо.

Усиленный? Ну если только пикап? А сами манагеры, что говорят? Знать и убедить это их работа! А в магазин сходить? Жестянка вроде без проблем. Не факт, что родная ...?!

[Error]

...Усиленный? Ну если только пикап? ...

Пикап/непикап разницы не имеет. И те, и другие есть и усиленные и не усиленные. Вот только в чём эта "усиленность" заключается, этого не знаю. Знаю, что усиленные кузова позволяют на них что-то намонтировать. А крылья для них отличаются каким-то креплением в районе поворотников. Слышал как-то, что один парень тут купил по ошибке "не то" крыло, пришлось какое-то ухо срезать и где-то наваривать. Конкретнее могу сказать только то, что уже говорил: невзаимозаменяемы.

[nvm]

Возникли еще такие вопросы-1.надо поменять крыло,все понятно но неясно как снять поворотник,написано что там есть защелка,но вообще к поворотнику трудно подлезть,и не видно никакой защелки.
2.На правом шрусе есть такой цилиндр,динамический амортизатор. Он там свободно вращается и мне посоветовали его снять. Насколько он необходим вообще?

[eugenich]

Возникли еще такие вопросы-1.надо поменять крыло,все понятно но неясно как снять поворотник,написано что там есть защелка,но вообще к поворотнику трудно подлезть,и не видно никакой защелки.
2.На правом шрусе есть такой цилиндр,динамический амортизатор. Он там свободно вращается и мне посоветовали его снять. Насколько он необходим вообще?

1. Аккуратно плоской отвёрткой поддеваешь поворотник с торцов, попеременно, какбы покачивая его и он вылезет.
Если пластмасса высохла, то "уши-защёлки" могут отломиться. Не беда, стоит он ... "пол-коржика".
2. Выкинуть "динамический - транксклюкатор" как можно дальше.
Там такой уже люфт в диффе (в коробке), что этот трансклюкатор, как .... мммм .... "гудок на бане".

[VIR]

Можно еще поменять резинку под балансиром.

[nvm]

Спасибо за ответы, буду пробовать

[nvm]

Еще вопрос. Как выглядит топливный фильтр на Филе? Это такой непрозрачный желтый цилиндр под воздуханом? А то в электронном мануале он другой-прозрачный,и расположен в районе блина усилителя тормозов, и у меня его нет. Спасибо.

[Error]

Еще вопрос. Как выглядит топливный фильтр на Филе?...

Никак. Потому что его нэту. Есть его подобие в виде отстойника с сеточкой прямо перед бензонасосом, держится на скобе.

... Это такой непрозрачный желтый цилиндр под воздуханом?...

А это пароотделитель.

...А то в электронном мануале он другой-прозрачный,и расположен в районе блина усилителя тормозов, и у меня его нет...

Купите, поставьте и будет