перестала заводиться !!! Дубль №???-решилось!!!

[Ivan L.]

А вот пойми - что у каждого

[Bayker]

Кстати, тема про ЖП - это вещь! И не зря описывается очень часто. раньше читая всегда думал, что еще за ЖП, даже как то посмотрел у себя. Еще подумал у всех проблемы, а у меня всё ок:) Видимо забыл поплевать три раза и постучать по голове, недавно пытаюсь завестись - не крутит. Ну тут я уже ученый - аккумулятор у меня слабый, а т.к. машина стояла несколько дней, да еще и сигналка срабатывала по ночам ( у котов март) , в общем подзарядил аккум, но проблема не исчезла. первая мысль об этом ЖП. Капот открыл, и действительно, ЖП висит в воздухе. Но он не отгнил, а каким то "чудом" выскочил (как не знаю). Воткнул я его и с пол пинка завел (тьфу-тьфу-тьфу)
Спасибо всем кто помогает нам разбираться в наших машинках!

[nova]

Хорошо, вопрос у кого "не крутит" прояснили.
Теперь очередь тех у кого "не схватывает".

[Ivan L.]

А те, у кого "не схватывает" - снова идут в поиск. Или опять будем пережевывать "свечи/провода/коммутатор/трамблер" и т.д.? Даже если карбюратор - снова пережевано по несколько десятков раз. Про зажигание - вот буквально недавно была тема

[nova]

ОФФ: Ну вот оттепель кончилась и машина завелась с полоборота)))))

А кто знает М-сервис 2 еще существует?

[Yurri]

Уважаемые всем привет! Объясните у меня такая же фигня, а имено: при замене вакумника на трамблёре (тему описывал как я отломил вакумник от нового трамблёра) - короче меняли вакумник и обнаружил что внутри трамблёра образовалась пыль красно-кирпичного цвета - ЧТО ЭТО БОЛЕЗНЬ? или рабочее состояние, истественный "износ" механизма?
По этой проблемке уже ребята задавали вопрос - ЧТО ЭТО?

Судя, по всему Ваш
Трамблер -китайская дешевка, ему ходить от силы тыщ 15 000 или год.
Дальше лучше выбросить ибо можно попасть в гораздо большие деньги.
Родной трамблер стоит раз пять дороже, но и ходит от 100 000.

[Константин-Чел.]

Уважаемые всем привет! Объясните у меня такая же фигня, а имено: при замене вакумника на трамблёре (тему описывал как я отломил вакумник от нового трамблёра) - короче меняли вакумник и обнаружил что внутри трамблёра образовалась пыль красно-кирпичного цвета - ЧТО ЭТО БОЛЕЗНЬ? или рабочее состояние, истественный "износ" механизма?
По этой проблемке уже ребята задавали вопрос - ЧТО ЭТО?

Судя, по всему Ваш
Трамблер -китайская дешевка, ему ходить от силы тыщ 15 000 или год.
Дальше лучше выбросить ибо можно попасть в гораздо большие деньги.
Родной трамблер стоит раз пять дороже, но и ходит от 100 000.

1. По поводу китайской дешешки - прошу критические высказывания оставить при себе. Я на нем прошёл уже десятку и в экстремальных условиях - в условиях такси, а при такой эксплуатации все знают - ресурс уменьшается минимум в два раза.
2. А по поводу красно-кирпичная пыль, на это я уже получил адекватный ответ и волнения по этому поводу нет.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

Уважаемые всем привет! Объясните у меня такая же фигня, а имено: при замене вакумника на трамблёре (тему описывал как я отломил вакумник от нового трамблёра) - короче меняли вакумник и обнаружил что внутри трамблёра образовалась пыль красно-кирпичного цвета - ЧТО ЭТО БОЛЕЗНЬ? или рабочее состояние, истественный "износ" механизма?
По этой проблемке уже ребята задавали вопрос - ЧТО ЭТО?

Судя, по всему Ваш
Трамблер -китайская дешевка, ему ходить от силы тыщ 15 000 или год.
Дальше лучше выбросить ибо можно попасть в гораздо большие деньги.
Родной трамблер стоит раз пять дороже, но и ходит от 100 000.

1. По поводу китайской дешешки - прошу критические высказывания оставить при себе - он не китайский. Я на нем прошёл уже десятку и в экстремальных условиях - в условиях такси, а при такой эксплуатации все знают - ресурс уменьшается минимум в два раза.
2. А по поводу красно-кирпичная пыль, на это я уже получил адекватный ответ и волнения по этому поводу нет.

3 А за год в такси можно и 100 тыс. намотать - легко.
4. За те деньги которые я потратил на трамблер, можно каждые 30 тыс. покупать новый и это будет дешевле чем стоит оригинал.
5. Как сломается мой трамблёр, так обязательно напишу сколько он прошёл.

[val32rus]

скажите пожалуйста
стартер не крутит, но втягивающее реле щелкает, значит проблема в стартере?

[domov]

скажите пожалуйста
стартер не крутит, но втягивающее реле щелкает, значит проблема в стартере?

Дело во втягивающем рэле.

[Timon]

На втягивающем реле есть два больших болта один под другим. К верхнему подходит толстый провод от аккумулятора. На заглушенном двигателе с выключенным зажиганием снимите защитный колпачек с верхнего болта и замкните гаечным ключом эти два болта (аккуратно, чтобы не коснуться при этом ключом корпуса автомобиля или других деталей!) - если услышите звук работы двигателя стартера - проблема 100% во втягивающем.

[n1K_1]

Timon
А если ни где нечего не щелкает, а машина заводится через 3-5 сек. после поворота ключа... Из-за чего это может быть?

[Timon]

Т.е. поворачиваете ключ в положении "старт", 3-5 секунд тишина, а потом включается стартер? Скорее всего надо просто смазать втягивающее.

[n1K_1]

Т.е. поворачиваете ключ в положении "старт", 3-5 секунд тишина, а потом включается стартер? Скорее всего надо просто смазать втягивающее.

Ага, так и заводится
Спасибо, значит не все так страшно
А по ремонту и смазке стартера есть где-нить инфа?

[Timon]

Тут скачиваете файл "Skoda Felicia: Руководство по ремонту - Электроборудование автомобиля (rus.)". Начиная с 17 страницы идет описание стартера.

[n1K_1]

Тут скачиваете файл "Skoda Felicia: Руководство по ремонту - Электроборудование автомобиля (rus.)". Начиная с 17 страницы идет описание стартера.

Спасибо!!!