стартер

**shura** » Ср, 18 ноя 2009, 8:29

noobs_its_xD писал(а):а почему лампочка тж загорается??

При положении ключа "На старт"? Так и должна )) Для контроля, что она там еще жива...

**wadiandr** » Ср, 18 ноя 2009, 8:46

для контроля что она исправна

**DJ_HIGH_BOB** » Ср, 18 ноя 2009, 21:54

Вад писал(а):йахуу пошел смотреть шо там, один болт на 16 открутил а на второй головка не налезла(( потом открутил со втягивающего плюс и провод на стартер, решил замкнуть их между собой, стартер весело зажужжал, значит моторчик исправен, раз уж все равно не сниму стартер то решил зачистить контакты, зачистил всё, поменял на жп наконечник и машинка жижин, завелась:-) йа счастлив

вот она и была САМАЯ НАТУРАЛЬНАЯ СОПЛЯ

а ты бы ща ещё и стартер до сих пор ковырял

**wadiandr** » Ср, 18 ноя 2009, 23:30

а шо за сопля? :-)

**DJ_HIGH_BOB** » Чт, 19 ноя 2009, 12:55

ну когда чтото не по хорошему сделано, лишь бы отвязаться и т.п., тоесть посажено на сопли.....

**wadiandr** » Чт, 19 ноя 2009, 14:17

а причём тут это? прикручено там всё было нормально, по ходу заржавело всё, и в один прекрасный момент перестао работать

**DJ_HIGH_BOB** » Чт, 19 ноя 2009, 14:50

А ты давно ездишь на своей машине???, И хоть раз в этом месте сам откручивал и закручивал до этого неприятного случая???

**wadiandr** » Чт, 19 ноя 2009, 15:08

с 30 мая прошлого года, не откручивал

**DJ_HIGH_BOB** » Чт, 19 ноя 2009, 16:32

Вот! Значит откручивал! И когда закручивал явно не почистил контакты и закрутил снова. А от разъединения образвавшиеся шероховатые поверхности при повторной установке легли вершинками на вершинки, от чего и образовлось заниженное сопротивление и началось отложение плотного чёрного слоя окиси.Всё таки ампер в этом месте не мало проскакивает. А если бы почистил тогда как сейчас, то такой неприятный случал случился бы через 20 лет. Сам себе соплю и подложил

ПЫСЫ Нынче в апреле ремонтировал сбе стартел (менял щётки).разбирать пришлось 2 раза,Первый раз в 200 км от города. Посколльку родные щётки были сточены ПОЧТИ до нуля, и прижимная спиральная пружинка просто уже упёрлась в корпус направляющей(такова конструкция у старых старитеров). Короче под пружинки подложил какието хреньки, типа наростил щётки , и всё заработало опять и похорошему. Стартер поставил, всё подключил, но через 3 для у меня история повторилась, но тогда даже реле не щёлкало и я по инерции пошёл купил вазовские шётки, стал снимать стартер, и перед разборкой решил его ещё раз проверить просто от аккумулятора. Стартер заработал. Оказывается это не щётки с ремонтными подложками опять сдохли, а просто было закручено силовое соединение криво иль косо. Щётки всёже переточил поставил и также силовую клемму плотно конкретно закрутил, да ещё и солидолом помазал, чтобы не окислялось. Так что я себе такую же соплю делал , тока её хватило на 3 дня
Также могет и с аккумом случиться, часто на вазах масса пропадает и пролучается различная цветомузыка на освещении
Закроем.....

**wadiandr** » Чт, 19 ноя 2009, 17:31

машину я купил 30го мая, в стартер вообще не лез

**DJ_HIGH_BOB** » Чт, 19 ноя 2009, 20:28

гы

так бы и сказал, или хотябы запятые поставил(снимать нельзя других

)

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

блин это у мня с глазами чёто

стартер

Кто сейчас на конференции