Низкая температура на фильке

**dimon4ik** » Пн, 12 ноя 2007, 0:56

SilFF писал(а):
shura писал(а):Стремление переделать термостат имеет очень простое обьяснение - экономия
Родной продается только в сборе с крышкой, цена зашкаливает за 1 тыр. Оригинал доже почти 2... Вставка стоит порядка 200

Этим летом покупал в Рикамби крышку термостата за ~650 р.Почти уверен,что цены практически не изменились (завтра туда пойду),да и по заверениям продавцов,они продают ТОЛЬКО оригинал.Я им почти верю
Насчёт остального,ответить не могу

Не верь им!!!! оригинальный термостат продается только в сборе.
И стойт он в Вентусе 2150 руб.

**SilFF** » Пн, 12 ноя 2007, 0:58

dimon4ik писал(а):У родных термостатов уши отлетают.
Я в двух магазинах покупал термостат такого плана http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=4252
ставлю на машину ДОВОЛЬНЫЙ что поставил а тут засада: машина прогревается до 70 градусов и термостат открывается на большой круг, и так все два термостата. Решил подобрать термоклапан: почти правильно подобрал , он при 82-85градусах открыватся на большой круг.

Согласен,отлетают,но то что на фото (её я уже видел),не есть оригинальная запчасть,возможно по тому и работает эта запчасть не так как надо?

**dimon4ik** » Пн, 12 ноя 2007, 1:01

SilFF писал(а):
dimon4ik писал(а):У родных термостатов уши отлетают.
Я в двух магазинах покупал термостат такого плана http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=4252
ставлю на машину ДОВОЛЬНЫЙ что поставил а тут засада: машина прогревается до 70 градусов и термостат открывается на большой круг, и так все два термостата. Решил подобрать термоклапан: почти правильно подобрал , он при 82-85градусах открыватся на большой круг.
Согласен,отлетают,но то что на фото (её я уже видел),не есть оригинальная запчасть,возможно по тому и работает эта запчасть не так как надо?

Ты можеш купить термоклапан отдельно и переделать свою старую крышку. цена вопроса будет около 100-200руб. Зато уши отлетать не будут

**SilFF** » Пн, 12 ноя 2007, 1:04

dimon4ik писал(а):Не верь им!!!! оригинальный термостат продается только в сборе.
И стойт он в Вентусе 2150 руб.

Ну не знаю,меня там никогда не накалывали...они предлагали купить весь термостат в сборе,да ни к чему он мне.Откуда такая уверенность,что продаётся он только в сборе,по-моему крышка термостата вполне "самостоятельная" деталь?...

dimon4ik писал(а):Ты можеш купить термоклапан отдельно и переделать свою старую крышку. цена вопроса будет около 100-200руб. Зато уши отлетать не будут

Да я как бы и не против.

По-моему,для этого отлично подходит клапан от Формана?..

**Alex133** » Пн, 12 ноя 2007, 1:11

Когда у меня в позапрошлом году обломились упоры крышки, мне в М-сервисе поменяли только крышку, и стоила она меньше 200 рублей. Правда движок у меня 1.6АЕЕ, не знаю, имеет ли это значение.
Крышка пока жива, этой осенью накрылся сам клапан-вставка.

**dimon4ik** » Пн, 12 ноя 2007, 1:15

SilFF писал(а):
dimon4ik писал(а):Не верь им!!!! оригинальный термостат продается только в сборе.
И стойт он в Вентусе 2150 руб.
Ну не знаю,меня там никогда не накалывали...они предлагали купить весь термостат в сборе,да ни к чему он мне.Откуда такая уверенность,что продаётся он только в сборе,по-моему крышка термостата вполне "самостоятельная" деталь?...
dimon4ik писал(а):Ты можеш купить термоклапан отдельно и переделать свою старую крышку. цена вопроса будет около 100-200руб. Зато уши отлетать не будут
Да я как бы и не против. По-моему,для этого отлично подходит клапан от Формана?..

Да он подходит, просто в КЭМПе его в наличии небыло, я там другой подобрал!!!
У брата на Golfe 2 стоит таковаже плана термоклапан, уже 4 года ездит не парится!

**СЫРОК** » Пн, 12 ноя 2007, 1:20

[quote="Alex133"]Когда у меня в позапрошлом году обломились упоры крышки, мне в М-сервисе поменяли только крышку, и стоила она меньше 200 рублей. Правда движок у меня 1.6АЕЕ, не знаю, имеет ли это значение.
Крышка пока жива, этой осенью накрылся сам клапан-вставка.[/quote
нука -нука поподробней что тебе поменяли???вот когда не сам делаеш то ненадо так писать!!крышка стоит около 600ре там всего один упор для штока!!а за 200 ре тебе наверное просто термо елемент поменяли!!!хотя там делов два винтика открутить и литр антифриза слить!!

**Alex133** » Пн, 12 ноя 2007, 19:58

Что значит - не сам? Я сам разбирал термостат и сам вынимал клапан-вставку. Вот он передо мной лежит. Сам видел обломанные упоры на крышке и сам стоял у машины, когда крышку меняли, все видел.
И вот у меня накладная на запчасти от 15.09.05:
1. уплотнительное кольцо термостата 1.6 - 77 р 98 коп
2. крышка термостата 1.6 - 184 р 99 коп.
3. клапан термостата АЕЕ - 545 р 80 коп.

Клапан тогда пришлось купить, потому, что я его дома забыл. Вот поэтому он у меня и лежит на столе.
И вот тот, поставленный в 2005 году за 545 руб 80 коп и накрылся у меня этой осенью.
И в этот раз он по накладной стоил уже 505 р 00 коп. И в этот раз я около машины не стоял, так что не знаю, может мне его вообще не поставили. Судя по температуре, на то похоже.

**Hariton** » Вт, 13 ноя 2007, 10:10

Кто-нибуть подскажет как выгнать воздух из системы охлаждения? Печка почти не греет на малых оборотах! Делал промывку системы недавно, до нее было все ок!
Пожскажите плиз, ЗАМЕРЗАЮ!

**shura** » Вт, 13 ноя 2007, 10:21

Hariton писал(а):Кто-нибуть подскажет как выгнать воздух из системы охлаждения? Печка почти не греет на малых оборотах! Делал промывку системы недавно, до нее было все ок!
Пожскажите плиз, ЗАМЕРЗАЮ!

Эх... Послал-бы в поиск, ну ладно... Так уж и быть...
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=12653

НО! А пробка-ли? Либо забился радиатор печки, либо помпа подходит к концу (имхо)

Я на Драйве · **Unnamed** » Чт, 15 ноя 2007, 3:27

Была проблема что филя остывала на трассе, так что термометр ничего не показывал. Надо походу менять термостат, но тк он стоит 2000р а деньги тратить очень не хочется решил ограничится картонкой перед радиатором.
Вроде как помогло держится стабильно температура 90+ градусов.

Буду ездить пока так

**verhovnuj725** » Чт, 15 ноя 2007, 5:27

Тоже поставил фанерку.
Пока все ок, и в маинке теперь тепло

**Игорек** » Сб, 08 дек 2007, 22:59

у меня вот тоже температура на трассе падает до 70, но печька при этом даже на 1 греет очень хорошо!
чем вообще черевата езда при низкой температуре двигателя?

**SilFF** » Сб, 08 дек 2007, 23:20

Игорек писал(а):у меня вот тоже температура на трассе падает до 70, но печька при этом даже на 1 греет очень хорошо!
чем вообще черевата езда при низкой температуре двигателя?

На печку внимания не обращай-она всегда будет нормально работать,потому что постоянно и напрямую получает горячую ОЖ из блока,а так же если патрубки не забиты грязью.По логике,при езде на непрогретом двигателе,тепловые зазоры в различных узлах двигателя не будут соответствовать рабочим (прогретый двигатель-его нормальное рабочее состояние),потому и износ этих узлов будет соответственно выше.Плюс к этому,холодное масло,вязкость которого будет ниже,соответственно эти уэлы будут хуже смазываться.Собственно по этим причинам двигатель и прогревают.

**Игорек** » Сб, 08 дек 2007, 23:49

ну а если сначало прогреть его до положенных 90, а потом он остынет до 70? кстати, у меня и летом на трассе больше 70 не поднимается! я вообще думал, что для фильки это нормальна температура, пока эту тему не прочитал...

Низкая температура на фильке

Кто сейчас на конференции