"Нормальные" показатели по Филе

**Пёстрый™** » Пт, 06 июл 2007, 0:50

1. 700-750... 2000... 2000...
2. Я на 3.5 обычно переключаюсь...
3. 9-10 литров...
4. хз... но быстрее любого тазика...

Чё-та я ща почитал, и понять не могу... как филя 1.3 может догнать 1.6??? выигрыш по мощности мебольшой... 1.3 легче чем 1.6... НО!!! тяга у ваговского движка не сравнится с 1.3... Вчетвером 140 по минке недавно ехал, и ничё, ощущения что в машине 4 человека нет совсем, как будто один сидел... Кст... Замеры по ГПС показали 178 км/ч максималку... на спидометре правда 190 было))) движка в принципе позволяла ещё, но жалко до отсечки крутить под такой нагрузкой... Правда помнится с amplifier-ом разговаривали, он говорил что чипованная 1.6 у него тянула прям с холостых, но перед отсечкой тяга вапще пропадала... У меня ситуация наоборот, если када трогаешься меньше 2000 оборотов, то заглохнуть в лёгкую мона... но на 4000-4500 чувствуется очень неплохой подхват... вот так...

**Denis890** » Пт, 06 июл 2007, 1:36

и как вам всем не страшно больше 120 разгонять машины, при условии, что у нас ограничение скорости 110 км/ч :lol:

Я в 2003 году из Москвы ехал домой, в Тулу, и на трасе, в нашей области, разогнался до 155 или 150 км, так у меня переднее левое колесо взорвалось, но странно, машину не перевернуло, почти не повело, сразу скорость снизилась, я отъехал на обочину и поставил запаску. Ведь написано, максимальная скорость 145, это ведь не для двигателя, а для колес

) Говорят, если запоржец набить кирпичами и спустить с горы Арарат, то он может обогнать и болид Формулы 1

Нет, уж, для Фелииции 1,3 комби 97 г, и 120 хватит, страшно...

**Dandy** » Пт, 06 июл 2007, 12:41

Решил тоже написать,,,
Обороты не могу сказать,, тк нет тахометра((,, карб недавно чистил и настраивал показатели были на холостом 850-900 об/мин,, проехал уже тысячи 2 двигатель работает ровно и тихо, след обороты не изменились,,
В городе кушает 10литров стабильно,, а если крутить движок, то расход приближается к 12л.
Про максималку 150 в пол,,, Думаю что крейсерской скоростью надо считать 120км/ч.

**ozonne** » Сб, 07 июл 2007, 0:24

Объясните,мне как это на фильке двигатель работает тихо???
по моему он на холостых пашет как маленький дизилёк...
по звуку...
или это у меня одного так?

**Cris** » Сб, 07 июл 2007, 8:44

ozonne писал(а):Объясните,мне как это на фильке двигатель работает тихо???
по моему он на холостых пашет как маленький дизилёк...
по звуку...
или это у меня одного так?

Имхо это проблема восприятия, у каждого свое понятие о громком моторе. Мне кажется, что он не так уж тихий... а после 4000 об/мин вообще начинает неприятно визжать.

Крейсерская скорость110-120, на 130 при перестроениях машина начинает плыть, особенно если есть клея или асфальт под наклонами. Лично у меня многое зависит от загруженности, когда в кабине + 3 пассажира и что-то в багажнике, то машина очень медленно разгоняется, все передачи по скорости смещаются, максималка становится 110-120, но это все та же крейсерская скорость.

**ozonne** » Сб, 07 июл 2007, 13:29

мне звук моей фили не нравится только на холостых, видимо пора менять цепь

А вот как раз при наборе оборотов,и при 4000.. звук настолько приятный, что создаётся впечатление что под капотом литра 3.

**СЫРОК** » Вс, 08 июл 2007, 18:44

мне щас вообще звук ненравится!!!прогорел катализатор !!его распотрошили и выкинули всё из него!!теперь такой рёв стоит!!!посоветуйте что сделать????кто говарит гофру поставить а кто что нужен пламя госитель!!!что делать и как быть????но новый покупать жаба душит!

**ozonne** » Вс, 08 июл 2007, 22:22

катализатор? на филе??
странно...
но как правило ставят пламягаситель... и всё проблемма решена.

**Пёстрый™** » Пн, 09 июл 2007, 0:01

ozonne писал(а):катализатор? на филе??
странно...
но как правило ставят пламягаситель... и всё проблемма решена.

Да, да... именно катализатор... :wink:

Кстати, выкинув катализатор, реально чувствуешь что машинке легче дышать стало...

**ozonne** » Пн, 09 июл 2007, 0:34

интересно если у меня глушак и всю эту систему ни разу не меняли значит и уменя он есть

хе-хе не знал

**Пёстрый™** » Пн, 09 июл 2007, 0:36

ozonne писал(а):интересно если у меня глушак и всю эту систему ни разу не меняли значит и уменя он есть хе-хе не знал

Что-то я сомневаюсь, что за 10 лет ни разу глушак не меняли))))

**s.p** » Пн, 09 июл 2007, 8:16

Пёстрый™ писал(а):
ozonne писал(а):интересно если у меня глушак и всю эту систему ни разу не меняли значит и уменя он есть хе-хе не знал

Что-то я сомневаюсь, что за 10 лет ни разу глушак не меняли))))

Я сомневаюсь, что на 1,3 катализатор стоит :shock:

Его там не было и быть не должно, тем более карбюратор...

**Magnum** » Пн, 09 июл 2007, 8:40

ozonne писал(а):интересно если у меня глушак и всю эту систему ни разу не меняли значит и уменя он есть хе-хе не знал

У Сырка двиг 1.6, а там есть катализатор :wink:

А чтобы за 10 лет глушак ниразу не меняли, то такого быть не может

у меня 1996 год, катализатор и глушитель родные, глушак еле живой был, я его сразу заменил, а катализатор с дуру ума выбил, он целый был, разницы в динамике никакой, только звук дребезжащий добавился

**Пёстрый™** » Пн, 09 июл 2007, 12:28

Старик Похабычъ писал(а):у меня 1996 год, катализатор и глушитель родные, глушак еле живой был, я его сразу заменил, а катализатор с дуру ума выбил, он целый был, разницы в динамике никакой, только звук дребезжащий добавился

Даже впрысковый, но это 1.3... А это по моему маловато для этой машинки... +к тому же прибавка чувствуется в диапазоне максимальной тяги, а это 4000-5500 оборотов...

Но это чисто мои ощущения... у каждой машинки своя душа)))

"Нормальные" показатели по Филе

Кто сейчас на конференции