Подключение туманок

[Stonerain]

Я все же рекомендую скрутить головы плоскогубцами, а оставшиеся резьбовые стержни использовать потом под гайки.

[Vlad.-85]

Я все же рекомендую скрутить головы плоскогубцами, а оставшиеся резьбовые стержни использовать потом под гайки.

Хм... Так головка у винта "утоплена", ее плоскогубцами не захватишь... Хотя, может я ошибаюсь и просто кручу не тот винт? В общем, я там разглядел два винта по бокам (одни плоскогубцами открутил, ко второму не подобраться никак-больно глубоко сидит, может только круглогубцами если попробовать), и одни винт (или саморез), как раз с утопленной головкой, внизу у внутреннего края туманки. Не исключаю кстати, что он "колхозный", как и многие другие саморезы и стекла, бывшие на моей туманке, и никакого особого значения не имеет.
А по поводу резьбовых стержней я все же не совсем понял-ведь если головка отламывается, стержень-то остается внутри детали (не торчит наружу)-так на что гайки потом накручивать?
Ну в любом случае, за совет спасибо, буду дальше мучаться-уж больно сильно мне туманочки запилить захотелось...

[Stonerain]

С утопленной головой в самом низу - регулировочный. Его крутить не нада.
Не знаю... У меня остались торчать штырьки мм 3-4 - как раз гайку накрутить...

[Vlad.-85]

С утопленной головой в самом низу - регулировочный. Его крутить не нада.
Не знаю... У меня остались торчать штырьки мм 3-4 - как раз гайку накрутить...

Теперь ясно. Ну тогда все понятно-круглогубцы в зубы, и вперед!

[yustas13]

здрасте.
так как у меня не было кнопки изначально, причём разъёмов под сами туманки и реле тоже не было. да и разъёма под кнопку не было. решил-нафиг мне задние противотуманные фонари. (чесно-я от них смысла особого не вижу). взял и подключил проложенную мной минут за 5 проводку от туманок в чёрный ящик под бардачком просто к проводам ведущим к противотуманным фонарям. по идее должны были гореть и задние фонари и передние птф. включил-фИг. ничё не горит. сгорел предохранитель 7.5 А. оно и понятно-было две лампочки на 21вт, добавилось ещё 2 по 55вт. поставил пред на 10 А и выкрутил просто из вонарей лампочки. всё, теперь у меня нак у нормальных людей (почти) ПТФ включабтся не колхозной врезанной кнопкой от ВаЗа и горит с зажиганием и без, нормальной кнопочкой, илампочка горит на приборке (правда жёлтенькая), и выключить не забудишь-аккум не посадишь.
только вопросик-с релюшками и проводкой ничё не станется?

[Vlad.-85]

В итоге на левой туманке, как и предполагалось, сорвал оба винта, причем под самый корень-теперь их вообще хрен выкрутишь из бампера. Заказал туманки Jp-Group - 900р. за комплект, пришли туманки вместе с посадочными гнездами, которые уже есть в бампере. Так вот вопрос-т.е. можно и сами эти посадочные гнезда заменить? А как достать старые из бампера, может кто подскажет - нигде не написано что-то...

Добавлено спустя 9 часов 35 минут 11 секунд:
Понятно как-надо весь бампер снимать... Сегодня занимался этим, итог-еще два сорванных ржавых болта, в этот раз-на креплении бампера... А короб проклятой туманки так и не удалось извлечь-один из винтов заржавел донельзя, никак не выкрутить...

[Stonerain]

Да, старая машинка дает о себе знать... никогда не трогавшиеся резьбы с момента схода с конвейера - это зло...

[kuzma15]

В итоге на левой туманке, как и предполагалось, сорвал оба винта, причем под самый корень-теперь их вообще хрен выкрутишь из бампера. Заказал туманки Jp-Group - 900р. за комплект, пришли туманки вместе с посадочными гнездами, которые уже есть в бампере. Так вот вопрос-т.е. можно и сами эти посадочные гнезда заменить? А как достать старые из бампера, может кто подскажет - нигде не написано что-то...
.

Ребята ну подскажите как посадочные гнёзда из бампера достать-такая же проблема.Хотелось бы уж целиком всё новое поставить!Только мне Jp-Group по 580 целковых достались!
вот ети вот штуки.............http://radikall.com/images/2014/01/25/Mfs2L.jpg