Русский пакет на Фелицию - развод?

**Mihrey** » Чт, 21 июн 2007, 10:09

Доброго всем дня!

Задолбался я чиркать коробкой и картером по лежачим полицейским!
Прочитал всё про увеличение клиренса на Филе...
Вывод: Чехи "Русспакет" не предлагают на эту машинку...

Поднимают на проставках (узбеки на Волгоградке кто ставил поделитесь результатом) или установкой пружин и амо от других модификаций Фили (от "комби" на "хетч" или от 1.6 на 1.3...)
Каждый сервис делает по своему из того что у них есть. И пугают - проставки ни-ни колеса поклинит, прямо ездить не будет...
Коллеги, подскажите , плз, номера пружин и амо по каталогу, у кого что стоит, где ставили и результат.
А то что -то не верится в радужные обещания типа "приезжай поставим прямо из Чехии "Русспакет" и будет те щастя :twisted:

"

**zANderLEX** » Чт, 21 июн 2007, 10:27

Поднимать не советую, сам сделал такую ошибку.. Износ деталей при этом увеличивается в двое, шрузы ломаются как спички, устойчивость снижается в трое и т.п... Я как поднял отдал кучу денег, так и опустил отдал не мало.. Выход один, диски 14 дюймов, резина 185/60, или 15 дюймов 195/55/50

**Mihrey** » Чт, 21 июн 2007, 13:53

А поднимал как? Проставками? :roll:

Колеса и шины увеличенного диаметра кто то юзал? Ну и как :?:

**zANderLEX** » Чт, 21 июн 2007, 13:58

Mihrey писал(а):А поднимал как? Проставками?
Колеса и шины увеличенного диаметра кто то юзал? Ну и как

Да проставками.. Штука такая страшная с переди, Ставятся над амортизатором алюминевая, толстая, см 8.. с зади под амортизатором..
У меня 14е диски, на 185/60.. По сравнению с 13ми, просто рай. Машина выше, устойчивее, да и кочки теперь проглатываются.. Раньше подвеска гремела!

**DR_INSANE** » Чт, 21 июн 2007, 15:23

Я свою поднимал амортизаторами от формана, мне нравится. Но даже со старыми я за полицейские на своём сарайчике не задевал, мож пружинам у тебя конец пришёл?

**Fox** » Чт, 21 июн 2007, 15:48

по поводу проставок на филю - юзать поиск. оч долго обсуждали. единого мнения нет, каждый выбирает себе сам.
очевидный минус - возрастает вероятность вырвать шрус.

если надоело чиркать коробкой - поставить защиту картера. там весьма увесистый лист, так что не испытывал никаких проблем.

**=dom=** » Пт, 22 июн 2007, 7:40

zANderLEX писал(а):У меня 14е диски, на 185/60.. По сравнению с 13ми, просто рай. Машина выше, устойчивее, да и кочки теперь проглатываются.. Раньше подвеска гремела!

А 185/60 на 14 радиусе нормально встают, не чиркает нигде?

**Koperfield** » Пт, 22 июн 2007, 8:43

Покупал на свою стойки
от старых шкод не помню точно от фаворита или формана
вобщем они 1 в 1 как на фили, только выше
забыл про зацепы о всевозможную хрень на дорогах ..

**zANderLEX** » Пт, 22 июн 2007, 11:15

=dom= писал(а):
zANderLEX писал(а):У меня 14е диски, на 185/60.. По сравнению с 13ми, просто рай. Машина выше, устойчивее, да и кочки теперь проглатываются.. Раньше подвеска гремела!

А 185/60 на 14 радиусе нормально встают, не чиркает нигде?

Шутишь.. На лючке посмотры, там вообще написано R14 175/70, а это ежё выше..
Нет не чиркают.. У меня раньше Клебер 195/65 стоял, и не чиркал, дорогу машина держала как формула один, но руль был не поворотным.. На этой же резине руль поворотливее чем на 13-ой.

**Alexandr/RA3ATA/** » Пт, 22 июн 2007, 13:50

Была та же проблема. Решил просто,заменил амики на Фоваритовские.
На сколько передок поднялся не замерял,но чиркать перестала.
____________________________________________________________
Шкода Филиция 1,3к *752** 177 RUS.

**Mihrey** » Вт, 26 июн 2007, 10:36

Спасибо за подсказки! Вывод сделал для себя следующий:-
- проставки НИ НИ :evil:

- можно поиграть размером дисков/резины. 1,5 - 2,5 см. можно на этом получить.
- ставить пружины/амо от других, более тяжелых модификаций Фили или от Фаворита... Правда в этом случае проблемы со шрузами будут наверное те же. :roll:

**АндрейЛ** » Вт, 03 июл 2007, 9:40

Купил фильку когда-то с пробегом в 70000 с фаворитовскими стойками - не знал, что они такие, потом ставил стойки родные, машина сразу опустилась, на 135000 опять поставил фаворитовские - пришло счастье.
Со шрусами проблем не было - до 140000 все родное. Потом продал родимую
На фаворитах чашка наварена чуть ниже - т.е дает прибавку клиренса на 2 см примерно. если еще и пружины новые поставить - небо и земла получится.
А для плавности хода очень хорош стабилизатор устойчивости на передок от 1,6 . Цена вопроса - около 2000 руб, но сразу подвеска замолкает.
тавится просто, но занимает дырки, на которые обычно защиту крепят

АндрейЛ писал(а):На фаворитах чашка наварена чуть ниже - т.е дает прибавку клиренса на 2 см примерно

морда поднялась, а зад? а то както некрасиво получается

**Mihrey** » Пт, 06 июл 2007, 15:09

Не, если менять, то по полной, все 4.

В разные сервисы звонил - сказали что детали вместе с работой влетят в 1К бакс где- то. Разница +/- 50

Копим...

**s.p** » Пт, 06 июл 2007, 15:20

Старик Похабычъ писал(а):
АндрейЛ писал(а):На фаворитах чашка наварена чуть ниже - т.е дает прибавку клиренса на 2 см примерно
морда поднялась, а зад? а то както некрасиво получается

На зад можно проставки запихнуть, там они точно ничего не сломают, и все детали ходят свой обычный ресурс...

Русский пакет на Фелицию - развод?

Русский пакет на Фелицию - развод?

Кто сейчас на конференции