forum.skoda-club.ru

Привет дорогие друзья) хотел поинтересоваться у кого какая t двс при-20 на 2 скорости печки.В движении и когда стоишь. Примерно.Просто поставил новый термостат и понять не могу врет он или нет.

Хотя бы тип двигла укзать? 135 ?
У меня чуть меньше 90 при езде.

Да если не сложно забыл просто))

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:
У меня когда стоишь чуть ниже 90 на 2 й скорости печки а когда едешь ~75

термостат пробит,кажись

Только вчера новый поставил Вика и новую ож залил концентрат

Вика - это не термостат.

Я имею в виду производитель)

Yurri писал(а):Вика - это не термостат.

Присоединюсь. Часто кривыми бывают. Меняйте на нормальный. Ищите тему "Как забыть о термостате" что то типа того...

а еще лучше берешь просто крышку для термостата, от родного вставляешь внутренности и забываешь до следующего перегрева, пака уши не отвалятся. если в москве то можешь или на дмитровке или на волгоградском проспекте купить в факе написаны магазины.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
а еще может кортоночка перед радиатором помочь, у меня правд радиатор новый и жидкость а вот термостат жалко было менять, поставил китайскую крышку. мне не повезло она постоянно была открыта. в итоге разобрал вынул механизм и воткнул от родного термостата. терь бес проблем работает на 3 положение печки на средней температуре держит 90...работала когда заводилась))))))

Да в том то и дело езжу с картонкой всеравно ~75 градусов в движении

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
И еще окунал старый термостат в только что вскипеченую воду толку ноль

а как ты его в воде проверишь? посмотри на саму пробку когда её опускаешь она должна плотно прилегать чтоб не пропускать жидкость, возможно напильничком подравнять надо стержень и все заработает. но лучше поменять термостат на оригинал)))

Вот я тоже думаю взять оригинал,но мучает то а вдруг опять плохой будет? Как например с Вика

azar666 писал(а):а как ты его в воде проверишь?

Korablik писал(а):И еще окунал старый термостат в только что вскипеченую воду толку ноль

Я проверяю так. Ставим (кастрюлю,кружку железную) лабораторный термостойкий стакан на плиту, горячую воду, термометр и опускаем в стакан термостат. Следим за термометром, при какой t откроется. Открылся, снимаем с плиты и смотрим когда закроется.
Также проверял датчики включения вентилятора. Предварительно подключив к датчику, батарейку и лампочку. К стати "советские" датчики, не отличались точностью. Проверил в общей сложности около десяти штук (лучше всех ВАГ и мэйд ин юсср;), новые и рабочие со старых машин.

раньше было в городском цикле и с интенсивной ездой было 90 и то редко по трассе 70 без картонки и утеплителей всяких. по поводу термостата, брал с фаворита и вырезал до нужного диаметра что бы в фильковский корпус стал ща 90 без бампера и радиаторной решётки по трассе тоже самое. (тойошка радует)

Korablik писал(а):

Yurri писал(а):Вика - это не термостат.

Я имею в виду производитель)

Дык Yurri не производителя имеет ввиду; всё правильно пишет, я только дополню: Вика - это не термостат, это г.