forum.skoda-club.ru

Фелиция 1998 г. Переодически стал появляться свист в районе переднего левого колеса. Что бы это было? Спасибо.

совет - выкинуть машину, она исчерпала свой ресурс.

а теперь по существу: неплохо было бы побольше вводных данных. на каких скоростях, на каких режимах?

если на стоячую - то там завелся свистун)

Fox писал(а):совет - выкинуть машину, она исчерпала свой ресурс.

самый дельный совет

Koperfield писал(а):самый дельный совет

Точно! Самый дельный совет после двухчасовой езды по пробкам...

Свистун и у меня завелся. Причем такое впечатление, что одна деталь о другую трется. Особенно это заметно, когда звук отражается от соседних машин или отбойников. Выжимаешь сцепление - звук исчезает, чуть отпустить - появляется. На скорости они в один свист сливается, ну точно что-то с чем-то контактирует.

У меня тотже есть посвистывание в пепреднем левом колесе, особенно этоо слышно при повороте руля налево. Слышу этот на малых скоростях...Не уверен, что он исчезает на бОльшей скорости, могу просто не слышать...
А совет по поводу нового авто - дайте денег - и выкину на вашу помойку =)

Ответ прост. На 99,9% говорю что это скоба суппорта, да даже не скоба, а её направляющие... Заменя полностью 1100 р, рем комплект - 345 р на одну сторону. (ПыСы: цены двухгодичной давности, но я думаю не сильно изменились...)

Направляющие на филе вообще у меня создалось впечатление что расходный материал. Я их вместе с колодками практически каждый раз меняю.

Vadim Simakov писал(а):Направляющие на филе вообще у меня создалось впечатление что расходный материал. Я их вместе с колодками практически каждый раз меняю.

А просто их почистить есть смысл?

nikolaitch писал(а):

Vadim Simakov писал(а):Направляющие на филе вообще у меня создалось впечатление что расходный материал. Я их вместе с колодками практически каждый раз меняю.

А просто их почистить есть смысл?

Попробовать можно, но не факт что даст желаемый результат.. Я почистил, и до меня видимо чистили, потом болтались в скобе как шнурки в стакане Но у меня случай был, когда скобы под замену - не догма...

s.p писал(а):

nikolaitch писал(а):

Vadim Simakov писал(а):Направляющие на филе вообще у меня создалось впечатление что расходный материал. Я их вместе с колодками практически каждый раз меняю.

А просто их почистить есть смысл?

Попробовать можно, но не факт что даст желаемый результат.. Я почистил, и до меня видимо чистили, потом болтались в скобе как шнурки в стакане Но у меня случай был, когда скобы под замену - не догма...

Спасибо, попробую все-таки почистить...

ИМХО направляющие как правило гнуться, поэтому чистка ничего не изменит.

Serb писал(а):Выжимаешь сцепление - звук исчезает, чуть отпустить - появляется.

А не со сцеплением ли беда уже приключается? Натяжение ремня генератора смотрели?

Анна писал(а):

Serb писал(а):Выжимаешь сцепление - звук исчезает, чуть отпустить - появляется.

А не со сцеплением ли беда уже приключается? Натяжение ремня генератора смотрели?

Со сцеплением беда, согласен. И эта беда вне зависимости от свиста. У меня машину дергать начинает, стоит отпустить или нажать педаль газа. Причем это особенно заметно на низких передачах.

Если появление/пропадание свиста зависит от выжимания сцепления - то выжимной похоже доходит. Меняй не тяни. Без сцепления ездить хреново.

Mihrey писал(а):Если появление/пропадание свиста зависит от выжимания сцепления - то выжимной похоже доходит. Меняй не тяни. Без сцепления ездить хреново.

Вместе с выжимным бюджетнее и разумнее, наверно, в сборе все поменять. Мое сцепление приговорили год назад, и ничего Правда терпение потихоньку заканчивается...