forum.skoda-club.ru

Здравствуйте! Проблема такая: кроме периодически появляющегося запаха бензина в салоне (очень часто замечают посторонние люди, сам, видимо, принюхиваюсь...), по зиме заметил, что, во-первых, холодная машина заводится далеко не с первого раза (фыркает, но не схватывает, и, чем ниже температура, тем больше попыток для старта требуется), а во-вторых, после многократных таких попыток карбюратор с задней стороны оказывается обильно смочен бензином, который капает даже на штаны иногда... Все вместе создает такое ощущение, как будто на морозе что-то задубевает и бензин не поступает в карб, а течет мимо... Сейчас, когда потеплело, такого не наблюдаю, но это все равно тревожит. Откуда может быть течь и почему заводилась не сразу?

может диафрагма ускорительного насоса?течет из него как раз на штаны.

Посмотри мембрану ускорительного насоса (вроде так называется) Раскрути там 4 винтика и аккуратно вытащи, не потеряй пружинку и шайбу (хорошо вылетают).

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Посмотри мембрану ускорительного насоса (вроде так называется) Раскрути там 4 винтика и аккуратно вытащи, не потеряй пружинку и шайбу (хорошо вылетают).

Ок, спасибо! Попробую! А что конкретно на ней смотреть (каковы признаки её неисправности?)

Если она течет то там будет маленькая дырочка ты ее сразу увидишь

дырдочку можно и не узреть. я у себя так и не узрел когда потекла , а поменял и все.Кстати , диафрагма подходит с русского карба, только не помню с какого .

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
русская версия диафрагмы стоит 40р,а оригинал 450, на русскую под крышку треба подложить шарик от подшипника для удленнения штока.

А к этой диафрагме подлезть ничего не снимая реально? Как-то там тесно больно, "позади" карбюратора...

можно снять верх печки,или же выкрутить 3 болта карбюратора и развернуть его так чтоб было удобней,кому что проще.

я так снимал и ставил.