forum.skoda-club.ru

Друзья!

Пообщавшись с многочисленными соклубнями, которые приезжают ко мне за запчастями, понял что многие кто катаются на фильках не вполне довольны динамическими хар-ми машины. Сам тоже управляю зеленым сараем 1.3 и знаю что разгона хочется чуточку больше и 56 л.с. маловато. Особенно это чувствуется на трассе при обгоне, когда приходится заведомо разгонять, а уже потом приблизившись вплотную к впереди идущей машине идти на обгон, что не всегда безопасно.

Знаю тех, кто пробовал ставить моно впрыск, но много лошадей он не прибавляет...

Реальное решение проблемы лежит куда ближе - установка более мощного двигателя. Встает вопрос какого? Ставить с другой машины - гемор!


Идеально на штатное место подходит двигатель от VW Polo 96г.в. такие еще ставили в фильку после покупки Vw-ом концерна Skoda.
Этот двигатель идеально подходит для тюнинга и всяческих доработок, в доказание тому проект нашего со-брата в Чехии: http://www.drive2.ru/cars/skoda/felicia ... a/maxon13/
Конечно список форсирования достаточно широкий и слишком дорогой, но кто говорит что для повседневного использования авто нужно его форсировать на болида кольцевых гонок.
Совсем нет!
Для того чтобы владельцы ВАЗов и недорогих иномарок типо FF или KIa смотрели вам в бампер, достаточно всего лишь провести список не больших доработок:
- отшлифовать и расточить впускные и выпускные окна головки блока - 2500р.
- уменьшить камеру сгорания - 1500р.
- как вариант поставить поршни по-легче
- форсунки повышенной производительности
- прямоток - 6000-8500р.
- ну и мозги (при желании)

Ну и конечно сам движок с коробкой 15-23 т.р. в зависимости от сост и пробега.
Так как уже в эти выходные беру под разбор филю с таким движком, стало интересно, есть ли на форуме те кто готов и есть желание так заморочиться.

От меня можете ожидать любую реальную помощь, в т.ч. помощь снятие вашего двигла, помощь в продажи, установки двиг. на вашу машину, помощь в форсировании (можно сделать в лаб. МАДИ), настройки ну и конечно же тестировании

Если тут есть такие энтузиасты-рукастые, пишите!

V.Pupkin писал(а):Для того чтобы владельцы ВАЗов и недорогих иномарок типо FF или KIa смотрели вам в бампер, достаточно всего лишь провести список не больших доработок:

достаточно купить машину с двигателем больше 100 лс.

ДиМRost писал(а):

V.Pupkin писал(а):Для того чтобы владельцы ВАЗов и недорогих иномарок типо FF или KIa смотрели вам в бампер, достаточно всего лишь провести список не больших доработок:

достаточно купить машину с двигателем больше 100 лс.

тогда не будет удивления в лицах этих водил... хотяяя, вот если оставить шильдик "шкода фелиция)

ДиМRost писал(а):

V.Pupkin писал(а):Для того чтобы владельцы ВАЗов и недорогих иномарок типо FF или KIa смотрели вам в бампер, достаточно всего лишь провести список не больших доработок:

достаточно купить машину с двигателем больше 100 лс.

Каждый имеет право, налево ... и не нужно смеяться.
http://www.youtube.com/watch?v=QXaCj9DVqDo
http://izhevsk.ru/forummessage/77/3299611.html
Не филя, но ...

Тут один уже доставился и доездился, походу уже и переплавили ее. Двигло на 110 лошадей было, а денег вбухано как свежее вполне приличное авто.

rommon писал(а):Тут один уже доставился и доездился, походу уже и переплавили ее. Двигло на 110 лошадей было, а денег вбухано как свежее вполне приличное авто.

А главное, что никто не думает о том, что у Фили безопасность как у яйца - небольшой удар и она всмятку.

Error писал(а):А главное, что никто не думает о том, что у Фили безопасность как у яйца - небольшой удар и она всмятку.

Да сей факт печален. Но Сравнение не совсем удачно. 1) Сминаемость кузова должна обезопасить пассажиров. Правда результатов краш-тэстов не знаю, но не думаю, что сссуперхорошие. Машина переходного периода от совдепии (прошу простить меня, сторонников утопии коммунизма ) к цивилизованному капитализму. 2) Если Вы попробуете сдавить куриное яйцо в (как бы это выразиться ... ) в кулаке (особенно если оно свежее) может ничего не получиться. Известный факт. Сам пробовал (есть правда способ). Да и о питичках кузов Смарта (это который реактивная табуреточка на колёсьях, 2-х местный). За основу взята модель яйца. Коллеги тэстисы не причем ...! Можете не жамкать.

Не, ну ещё словоблудием не хватало позниматься. Оно всё равно с чем сравнивать и какое сравнение корректнее... Я о чём... У нас тут Филь побольше чем у вас, соответственно и в ДТП они раньше попадают (аж вспоминается глубокое умозаключение, что по статистике женщины реже попадают в ДТП - они б ещё лет 100 назад эту статистику просмотрели, когда на 1000 водил 2-3 были женщины). Так вот когда я вижу Фили, аж страх берёт - хоть свою выкидывай.
Сам когда-то на Фаворите (та же Филя) въехал в Фабию - на той всего лишь бампер царапнулся, а на Фаворите менял крыло, капот, фару и вытягивал передок.
Неделю назад видел, как одна фемели въехала в Ровер... я аж ох... сильно удивился: у Ровера поцарапан бампер, а Филе - дорога на свалку: мотор на асфальте, передок в гармошку. Хотя, он же Ровер...
Похожая ситация была и у нас на работе, на парковке: Филя на свалку.
Видел и Фили, закрученные вокруг деревьев...
Всякое видел...

Кстати, по поводу краш-тестов, они проводились, но результаты оприлюднены не были, а поставки в Германию были запрещены из-за низкой безопасности. Во второй Филе они чуть усилили двери, впиндюрили айрбаг, что-то ещё намутили, провели собственные закрытые тесты и объявили безопасной

Как-то оно так. На этой машинке надо ездить с головой. Особенно, когда у тебя ещё жена и 2 ребёнка. Неважно, рядом, или дома ждут...

Раньше по дури и на 1,3 Фаворите летал до 140, а сейчас даже на 1,6 Филе редко выше сотни еду. Стрёмно... Не стоит оно того...

Добавлено спустя 15 минут 8 секунд:
Да, честности ради, говоря о том, что вышеупомянутый "чех" сделал под капотом, давайте не забывать и о том, что он сделал и в салоне:

Error писал(а):Кстати, по поводу краш-тестов, они проводились, но результаты оприлюднены не были, а поставки в Германию были запрещены из-за низкой безопасности. Во второй Филе они чуть усилили двери, впиндюрили айрбаг, что-то ещё намутили, провели собственные закрытые тесты и объявили безопасной

Я почему то так и думал ...!

Error писал(а):Как-то оно так. На этой машинке надо ездить с головой. Особенно, когда у тебя ещё жена и 2 ребёнка. Неважно, рядом, или дома ждут...
Раньше по дури и на 1,3 Фаворите летал до 140, а сейчас даже на 1,6 Филе редко выше сотни еду. Стрёмно... Не стоит оно того...

Ни одного слова возражения. Увы так думать начинают. после того, как ...! Не хочется вылезать,еще раз, через окно из разбитой тачки и не получить ни копья, потому, что кто то ехал на Лексусе, пусть даже кридитном. И якорь в ПОПУ "уралсибу" ...

Error писал(а):Не, ну ещё словоблудием не хватало позниматься. Оно всё равно с чем сравнивать и какое сравнение корректнее... Я о чём... У нас тут Филь побольше чем у вас, соответственно и в ДТП они раньше попадают (аж вспоминается глубокое умозаключение, что по статистике женщины реже попадают в ДТП - они б ещё лет 100 назад эту статистику просмотрели, когда на 1000 водил 2-3 были женщины). Так вот когда я вижу Фили, аж страх берёт - хоть свою выкидывай.
Сам когда-то на Фаворите (та же Филя) въехал в Фабию - на той всего лишь бампер царапнулся, а на Фаворите менял крыло, капот, фару и вытягивал передок.
Неделю назад видел, как одна фемели въехала в Ровер... я аж ох... сильно удивился: у Ровера поцарапан бампер, а Филе - дорога на свалку: мотор на асфальте, передок в гармошку. Хотя, он же Ровер...
Похожая ситация была и у нас на работе, на парковке: Филя на свалку.
Видел и Фили, закрученные вокруг деревьев...
Всякое видел...

Кстати, по поводу краш-тестов, они проводились, но результаты оприлюднены не были, а поставки в Германию были запрещены из-за низкой безопасности. Во второй Филе они чуть усилили двери, впиндюрили айрбаг, что-то ещё намутили, провели собственные закрытые тесты и объявили безопасной

Ну не знаю... я на своей Фильке Nissan X-Trailу снес пол бампера, фару, крыло и подкрылок оторвал. он на встречку выехал, у меня только потертость на бампере осталась...

Добавлено спустя 31 минуту 49 секунд:
С дуру можно и не то в узел завязать... у нас на районе несколько лет назад хаммер об столб пополам порвали...
дурное дело не хитрое.

В дверях есть брусья у второй фили,может под торпедой тоже.а по моему капсула салона у нее крепкая,когда на домкрате стоит двери не клинит.Да и спрыгивал как-то в кювет,высота больше метра была,передний бампер поменял и езжу дальше