forum.skoda-club.ru

Пробег 335000 км.
Подскажите пожалуйста с чего начать?

C т.н. компрессионного теста и правильного его истолкования.
Если точно ЦПГ пришёл конец, а не дело в головке (клапанах).
То ИМХО искал-бы двигатель с нормальной (не ниже 12 бар), ровной по цилиндрам компрессией, который не вскрывался.

Всего-то нужен компрессометр и торцевой на 16.
Если двигатель снят с авто, потребуется (конечно-же) рабочий стартер и провода для "прикуривания".
Правда замер будет на холодном двигателе (это не по феншую), нужна "поправка-добавка" примерно 0,5 бара "в плюс".
Ремонт этого моторчика, казалось-бы простой.
Но для меня лично не рентабелен ( я привержен только оригиналу).
Себе такой двигатель нашёл, за 10 тыс. цихинов
С битой в зад Фильки.
Пробег 68 тыс..
Может конечно и больше, но компрессия 13,1 - 13,3 бар, ровненькая по всем горшкам.
Дед сказал, что на 60 тыс. менялась цепь со звёздами.
Не удержался, вскрыл, точно цепь девственная.
Помпу поставлю новую, хотя если ремень не перетягивать, помпа ресурс движка "переживёт".

Если брать другой двигатель, нужно ли документы переоформлять?

eugenich писал(а):Помпу поставлю новую, хотя если ремень не перетягивать, помпа ресурс движка "переживёт".

Помпа да. А подушка? Сомневаюсь.

wpq8 писал(а):Если брать другой двигатель, нужно ли документы переоформлять?

Дважды сам переоформлял машины ( в 2013г.).
На двигатели не смотрели вообще.
Только кузов.
Я так понял, что теперь двигатель, это такая-же запчасть, как коробка или раздатка.
На всякий случай, наверное можно подстраховаться распиской от продавана, с его паспортными данными.
Нормальный, честный владелец (или фирма) не откажут в этом.
Если продаван начнёт "потеть" и "соскальзывать", то и лесом ему дорога.

eugenich писал(а):

wpq8 писал(а):Если брать другой двигатель, нужно ли документы переоформлять?

Дважды сам переоформлял машины ( в 2013г.).
На двигатели не смотрели вообще.
Только кузов.
Я так понял, что теперь двигатель, это такая-же запчасть, как коробка или раздатка.
На всякий случай, наверное можно подстраховаться распиской от продавана, с его паспортными данными.
Нормальный, честный владелец (или фирма) не откажут в этом.
Если продаван начнёт "потеть" и "соскальзывать", то и лесом ему дорога.

Сам лично звонил в ГАИ, после "нового закона". Гаишник сказал: если модель ДВ одна, то нас больше ничего не интересует. Я спросил про документы. В ответ: не думаю, что вы украли двигатель Ш\Фил 1,3. На двигателе выбит № модели ДВ? Будем вносить изменения в т\п? Нет? Больше мне ничего не нужно. Это запчасть.