forum.skoda-club.ru

Вентилятор на радиаторе не крутится. Сам радиатор горячий, если проводки от датчика включения вентилятора отсоединить и замкнуть друг с другом, тогда крутится.

Воткнул датчик от 2108 на 87-92 - не работает, воткнул от 2106 на 87-92 - не работает.


Машина 1.3 карб, 1997 года.

В чем может быть дело?

То, что "радиатор горячий", ещё не значит, что карлсон должен работать. Что показывает индикатор на приборке?

Самсоны4 писал(а):Вентилятор на радиаторе не крутится. Сам радиатор горячий, если проводки от датчика включения вентилятора отсоединить и замкнуть друг с другом, тогда крутится.
Воткнул датчик от 2108 на 87-92 - не работает, воткнул от 2106 на 87-92 - не работает.
В чем может быть дело?

Error писал(а):То, что "радиатор горячий", ещё не значит, что карлсон должен работать.

Это точно! Сомневаетесь? Можно проверить, как термостат. Только + нужна батарейка, проводки и лампочка. Нагреваем датчик в кастрюле, термостойком стакане. Смотрим по термометру и ждем когда загорится лампочка.
Боитесь закипеть? Установите тумблер ав\включения.
Было такое. Новый датчик отказывался работать, а ДВ до кипения.

Error писал(а):То, что "радиатор горячий", ещё не значит, что карлсон должен работать. Что показывает индикатор на приборке?

около 95 показывает, дальше боюсь греть

Самсоны4 писал(а):Вентилятор на радиаторе не крутится. Сам радиатор горячий, если проводки от датчика включения вентилятора отсоединить и замкнуть друг с другом, тогда крутится.

Воткнул датчик от 2108 на 87-92 - не работает, воткнул от 2106 на 87-92 - не работает.


Машина 1.3 карб, 1997 года.

В чем может быть дело?

А машина не закипает?
В бачке булькает? Если да, то прокладку под головкой заменить нужно. Повально последние годы такая проблема вылазиет.

Хорошо, давайте методом исключения мне поможем)

Если датчик рабочий, то может ли это быть еще что то? При том что вентилятор рабочий (т.к. при замыкании проводов идущих к датчику, начинает крутиться), греется (судя по индикатору температуры в салоне) сильно.

ДиМRost писал(а):А машина не закипает?
В бачке булькает? Если да, то прокладку под головкой заменить нужно. Повально последние годы такая проблема вылазиет.

во-во, я тоже и на датчик думала и на термик.... На днях голову снимут мне. Потихоньку завоздушивает систему, перебрали ВСЕ. Осталась прокладка.

Самсоны4 писал(а):

Error писал(а):То, что "радиатор горячий", ещё не значит, что карлсон должен работать. Что показывает индикатор на приборке?

около 95 показывает, дальше боюсь греть

Это нормально. Правда прибор может врать?!

fenixfly писал(а):

ДиМRost писал(а):А машина не закипает?
В бачке булькает? Если да, то прокладку под головкой заменить нужно. Повально последние годы такая проблема вылазиет.

во-во, я тоже и на датчик думала и на термик.... На днях голову снимут мне. Потихоньку завоздушивает систему, перебрали ВСЕ. Осталась прокладка.

Вот вам и все исключения.
Коль займётесь машиной, не забудьте почистить радиатор внешне. Лучше продуть компрессором, например договориться на шиномонтаже. Очень помогает не кипеть.

При неисправной крышке расширительного бачка тоже может быть запоздалое включение. А промывать радиатор лучше на мойке. Себе мою почти после каждой зимы, правда радиатор кондиционера.

Иногда под датчиком в радиаторе образуется корка, которая не даёт прогревать его до температуры срабатывания.

Самсоны4 писал(а):

Error писал(а):То, что "радиатор горячий", ещё не значит, что карлсон должен работать. Что показывает индикатор на приборке?

около 95 показывает, дальше боюсь греть

Греть можно почтим до красной зоны на индикаторе температуры и смотреть срабатывание вентилятора. Быстро охладить можно включением печки на полную мощность.

Была похожая проблема, всё решилось когда поставил датчик от 2141

когда газ даешь,тоже не работает?

когда газ даешь вентилятор не включается?

olejapro писал(а):когда газ даешь вентилятор не включается?

А почему он должен включиться? Контакты проводов датчика соедините. Должен включиться.