forum.skoda-club.ru

С ним есть проблемы:
1) личинка не держится, а выпадает
2) снаружи только закрывается, открывать приходится изнутри
3) не всегда с 1 раза открывается изнутри, т.е. эта пимпочка только до половины доходит. Я её опускаю, пытаюсь открыть снова, и так до победного)

Замок в автосервисе однажды делали, но хватило ровно на месяц, так что я думаю что наверное что то надо купить, но что? механизм замка (дайте номер в каталоге) ? Замок в сборе?

Волга 31029 по моему или Газель нового образца Вас спасет ))

shura писал(а):Волга 31029 по моему или Газель нового образца Вас спасет ))

А что конкретно мне нужно? Механизм? замок в сборе? что то еще? Можно ли сохранить старую личинку, что бы не таскать 2 отдельных ключа?

Личинка - отдельный "механизм", а все остальное и есть внутренний замок в сборе
http://skodafelicia.ru/forum/viewtopic. ... 954#p12954 - тут есть фотка

shura писал(а):Волга 31029 по моему или Газель нового образца Вас спасет ))

это личинка или механизм?
если механизм - подскажите кто нить чем личинку заменить.....

DEMOHEHOK писал(а):

shura писал(а):Волга 31029 по моему или Газель нового образца Вас спасет ))

это личинка или механизм?
если механизм - подскажите кто нить чем личинку заменить.....

http://skodafelicia.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=1710
http://shura.3dn.ru/publ/
Попробуйте порыться.
Шото, где то попадалось? Типа классика 05, нексия.
Стоп!!
!

Самсоны4 писал(а):С ним есть проблемы:
1) личинка не держится, а выпадает
2) снаружи только закрывается, открывать приходится изнутри
3) не всегда с 1 раза открывается изнутри, т.е. эта пимпочка только до половины доходит. Я её опускаю, пытаюсь открыть снова, и так до победного)

Замок в автосервисе однажды делали, но хватило ровно на месяц, так что я думаю что наверное что то надо купить, но что? механизм замка (дайте номер в каталоге) ? Замок в сборе?

Фисатор личинки цел? Напоминает скобу. Скорее всего лежит внизу двери. Если водрузить её на место, долго не держится. Що делал. Подгибал внутренние края. Ставил хомут на личинку. На некоторое время спасает. Нужны новые фиксаторы.

iv0911iv писал(а):http://skodafelicia.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=1710
http://shura.3dn.ru/publ/
Попробуйте порыться.
Шото, где то попадалось? Типа классика 05, нексия.
Стоп!!
!

Самсоны4 писал(а):С ним есть проблемы:
1) личинка не держится, а выпадает
2) снаружи только закрывается, открывать приходится изнутри
3) не всегда с 1 раза открывается изнутри, т.е. эта пимпочка только до половины доходит. Я её опускаю, пытаюсь открыть снова, и так до победного)

Замок в автосервисе однажды делали, но хватило ровно на месяц, так что я думаю что наверное что то надо купить, но что? механизм замка (дайте номер в каталоге) ? Замок в сборе?

Фисатор личинки цел? Напоминает скобу. Скорее всего лежит внизу двери. Если водрузить её на место, долго не держится. Що делал. Подгибал внутренние края. Ставил хомут на личинку. На некоторое время спасает. Нужны новые фиксаторы.

личинка сломалась и выпадает
ни в обоих ссылках ничего не нашел кроме Vika 90961...но это не таз и не нексия

Самсоны4 писал(а):С ним есть проблемы:
1) личинка не держится, а выпадает
2) снаружи только закрывается, открывать приходится изнутри
3) не всегда с 1 раза открывается изнутри, т.е. эта пимпочка только до половины доходит. Я её опускаю, пытаюсь открыть снова, и так до победного)

Замок в автосервисе однажды делали, но хватило ровно на месяц, так что я думаю что наверное что то надо купить, но что? механизм замка (дайте номер в каталоге) ? Замок в сборе?

Тоже проблема с открыванием водительской двери. Ни снаружи, ни изнутри не открывается.
Пару раз открывалась, заклинивает механизм.
под номером 2 (картинка правой двери, механизм я думаю одинаковый). Как я поняла менять надо весь внутренний замок: в каталоге 6U0839015 Замок двери 10.94 - 12.97 слева внутри, 6U0839015E Замок двери 01.98 -слева внутри

Для водительской двери правильнее будет эта картинка:

Если личинка полностью вываливается, значит тяга под номером 6 от неё отсоединина и скоба её не держит. Надо разобрать дверь, поставить тягу на место и подогнуть скобу как описывалось выше.
Если дверь не открывается - надо проверить все тяги по этой же картинке.

Если дверь не открывается, возможно разрушение пластиковых наконечников на некоторых тягах. В частности у мя в свое время рассыпался Г-образный тяги от кнопки-пимпочки запирания двери к замку. Да и на любой другой тяге. В любом случае нужно просто снять обшивку двери и просто все посмотреть. Там реально ничего сложного - несколько тяг и рычагов. Руками их подвигать, посмотреть на реакцию замка. Отверткой сымитировать захлопывание двери - как скоба входит в замок и как ключ-кнопка-брелок могут или не могут двинуть свой рычаг на замке. Опять подвигать все тяги руками, осмотреть состояние пластиковых наконечников - разрушаются от времени. Заменяются ВАЗ-скими. 15 минут осмотра и все станет ясно. Обшивка снимается за 10 минут прямо тупо по мануалу.

велик и могуч русский язык.

сломалась личинка = сломалась личинка. Личинка ВЫПАДЫВАЕТ из двери - не отпала тяга, а именно сломалась.
дверь открывается и закрывается изнутри. с замком проблем нет.

вопрос именно про личинку...

DEMOHEHOK писал(а):велик и могуч русский язык.

сломалась личинка = сломалась личинка. Личинка ВЫПАДЫВАЕТ из двери - не отпала тяга, а именно сломалась.
дверь открывается и закрывается изнутри. с замком проблем нет.

вопрос именно про личинку...

Я так понял выпадает поворотная часть личинки? А что тут ещё можно сказать? Замена. Ну если цела и работает личина справа? Поменять местами. Ещё можно разобрать, выбросить шпеньки и пружинки. Собрать. И если не беспокоит, что будет открываться любым ключом (ну если не трепаться и знать никто не будет). Я так год ездил. Филя не пользуется спросом у угонщиков! А долбанутые отморозки чаще залезают в Волги и Жигули! Забыл сказать. Прекинуть справа налево не сложно, но придётся флажок, сзади личины перевернуть.

сломался флажок который на схеме водительской двери одевается на тягу 6. покажет кто как найти ему замену. личинку целиком менять не хотелось бы

Личинку целиком менять не нужно. Можно взять дешевую ВИКА-скую личинку, снимаете с нее флажок и ставите на старую личинку. Разбирается за 2 минуты, только с пружинкой по-осторожнее. И нужно иметь спецклещи для снятия стопорных колец. Я купил таковые за 100 руб в автозапчастях, еще когда трамблер разбирал.
Все пластиковые наконечники на тягах в магазине запчастей подбираете от ВАЗ по образцу, принесенному с собой. Там ремкомплекты замков продаются по 20-30 руб. Этих наконечников в этих комплектах - завались разных.

ВАЗ смотрел. купил нечто похожее напильником доработал но оказалось длинна маленькая. не хватает хода. не закрывает двери. сегодня от Волги поеду гляну