forum.skoda-club.ru

Можно ли подтянуть цепь в движке? Гремит зараза. Или придеться менять ее.

Подтянуть невозможно, только замена.

Timon писал(а):Подтянуть невозможно, только замена.

Ребят, а сколько примерно стоит замена?
В Автомире сказали 5000р.

в автопраге прошлой осенью 4000 обошлось....
сама цепь с шестернями стоит до 1000р но её замену лучше скрестить с заменой масла и менять сразу все прокладки которые будут трогать при замене цепи... ИМХО.

а самому это реально сделать на яме или движок выдергивать надо?
если реально самому, что для этого нужно (кроме цепи и прокладок). И рекомендации, если можно, какие-нибуть!

Это реально сделать самому на яме. Я делал себе это неделю назад, но времени сделать фото-отчет-инструкцию пока нет. Нужна прокладка крышки цепи, новая цепь со звездочками и стопорная шайба на болт распредвала (которую загибают). Я заодно заменил сальник коленвала. Ничего особенного и сложного в замене нет.

Hariton писал(а):а самому это реально сделать на яме или движок выдергивать надо?
если реально самому, что для этого нужно (кроме цепи и прокладок). И рекомендации, если можно, какие-нибуть!

Добавлю,движку вытаскивать не надо,но подвешивать\поддомкрачивать придётся,чтобы сначала вытащить болт опоры,а потом, движку опустить для снятия шкива.Мне в итоге понадобились 2 домкрата и набор обычного инструмента.Я ещё менял прокладку поддона.Под крышкой масл. насоса у некоторых так же есть бумажная прокладка-по сути,она регулирует зазор между крышкой и шестерёнками...

А зажигание не собьется, или еще что нибудь?

Собьется. Но с этим нет каких-либо проблем.

В Выходные попробую поменять! Да а если сатарую гайку и шпильку поставить - нормально будет?

Hariton писал(а):В Выходные попробую поменять! Да а если сатарую гайку и шпильку поставить - нормально будет?

Думаю, да...
Вот мой отчет. Ничего сложного нету.
И масляный насос по моему снимать не надо. Он остается на передней крышке...

Timon
Почему все ж таки нельзя подтянуть цепь? если можно поподробней!!! по каким конструкторским особенностям??

IrlandeC писал(а):Timon
Почему все ж таки нельзя подтянуть цепь? если можно поподробней!!! по каким конструкторским особенностям??

Именно по конструктивным особенностям привода ГРМ. Нечем подтягивать... натяжителя нету...
Вы видели в глаза эту цепь?

Тоже всё к этому идёт... Собираюсь скрестить замену прокладки ГБЦ и цепи.
Вопрос несколько только остаётся...

1.В экзисте почему-то нет цепи со звёздачками на 135В движок?! Шестерни обычно в комплектах с цепью продаються? Сколько достойная цепь может стоить?

2.Обязательно ли на яме снимать опору и поддомкрачмивать двигатель, чтобы открутить шкиф каленвала??? Я так посмотрел... Вроде к шкиву коленвала можно подлесть , если снять переднее лев колесо... ПОлучиться так? В мануале тоже говориться что только защиту снять надо...

1. Обычно продается именно комплект - две шестерни + цепь. Они одинаковые для всех двигателей, разница только в годе выпуска - до 98 и после.

2. Нет, опору снимать не обязательно. Более того, я даже колес не снимал - так проще стронуть болт с места.