forum.skoda-club.ru

Какой аккумулятор посоветуете на зимний период, что бы уверенно заводиться в морозы?
Сорри, за может наивные вопросы - просто я новичок во всем этом деле....

Мне тоже нужен! А то мой сдох поди на дня.

Да любой годится, который туда входит. Ну посмотреть еще паспортный пусковой ток. У советских жигулевских был 220 ампер, а приличные современные должны давать не меньше 400. Крутить будет нормально.

Почитайте здесь: http://www.mrmz.ru/article/v10/print/3.htm

А я езжу на иномарке и не имею отдельного аккумулятора "на зиму"

Мне прошлой зимой приходилось пару-тройку раз снимать аккумулятор и заряжать, и прикуривать тоже приходилось!
Правда аккумулятор дешевый был, сейчас приобрел получше, посмотрим!

Я раньше толже задавался таким вопросом перед зимой. После опыта с нашими ТАЗиками понял, что дело тоже не только в аккуме! Был здоровый ВАРТовский, но что не утро зимой- сдыхал Другой поставил- тоже самое! Дело всё было в недозаряде и утечки! Поменял реле, выяснил утечку и устранил её. Больше я проблем не знал!

Филевская писал(а):Я раньше толже задавался таким вопросом перед зимой. После опыта с нашими ТАЗиками понял, что дело тоже не только в аккуме! Был здоровый ВАРТовский, но что не утро зимой- сдыхал Другой поставил- тоже самое! Дело всё было в недозаряде и утечки! Поменял реле, выяснил утечку и устранил её. Больше я проблем не знал!

А куда утечка была, если не секрет? И какое реле поменяли?

я купил себе прошлой осенью Титан арктик, по причине смерти прежнего, зимой заводился без проблем, с пол оборота, крутит отлично и стоит не дорого!!гарантия на него 3 года.

Лёлик писал(а):я купил себе прошлой осенью Титан арктик, по причине смерти прежнего, зимой заводился без проблем, с пол оборота, крутит отлично и стоит не дорого!!гарантия на него 3 года.

И что же входит в гарантию, читали?

при выборе акки не забудьте чтобы генератор смог заряжать этот мощьный зимний аккумулятор))))


да и ХХ не забудьте поднять до 1000. зимой оч помогает.

Филевская писал(а):

Лёлик писал(а):я купил себе прошлой осенью Титан арктик, по причине смерти прежнего, зимой заводился без проблем, с пол оборота, крутит отлично и стоит не дорого!!гарантия на него 3 года.

И что же входит в гарантию, читали?

бесплатная проверка точно, а остальное не читал, он меня пока не подводил ни разу за год)))

Hariton писал(а):

Филевская писал(а):Я раньше толже задавался таким вопросом перед зимой. После опыта с нашими ТАЗиками понял, что дело тоже не только в аккуме! Был здоровый ВАРТовский, но что не утро зимой- сдыхал Другой поставил- тоже самое! Дело всё было в недозаряде и утечки! Поменял реле, выяснил утечку и устранил её. Больше я проблем не знал!

А куда утечка была, если не секрет? И какое реле поменяли?

Реле заряда в генераторе менял. Они все на вид одинаковые, а в деле мало какие на отлично работают- по-этому пришлось выбрать одно штук из пяти!
Утечка была в магнитоле(панельку не вытаскивал), в сигналке и ещё в чём-то(исправляли в сервисе-коротила проводка возле приборки).

Я езжу с дешовеньким MUTLU, и никогда не подводил (за 2 года).
А если За рулём вериш, то вот глянь "ТЕСТ АКБ"

MUTLU у меня стоял на предыдущей машине 3 года, никогда не подводил, хотя был не новый!!