1.6 АЕЕ, после прогрева, на ХХ глохнет

[Hero2012]

Маловероятно. Потому что до этого дросселя я уже покупал один новый в местном магазине, с тем та же фигня была, потом я его обратно вернул и деньги забрал. Так что сомневаюсь, что два новых дросселя бракованные.

[Error]

...Можно на разборках поискать и сразу договориться, чтобы можно было обратно вернуть и забрать деньги...

Это было б очень хорошо.

[Serj-77]

Это было б очень хорошо.

Это замечательно , просто....

[Error]

...Эбу обязательно от Шкоды или можно и от Гольфа?

Не знаю, подходит ли ещё что от VW, но от А4-й Октахи - нет. Год назад сотрудник воевал со своим ЭБУ, попросил одолжить ему мой Филицейский; ну приехали мы ко мне, я открыл схему, а там таже пинаут коннектора другой.

...Это замечательно , просто....

Да, и просто тоже.

[Hero2012]

А какой у меня парт номер дросселя? Машина с иммо.

[Error]

А какой у меня парт номер дросселя? Машина с иммо.

030 133 064 D
Без разницы с иммом или без.


Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:
А не ЭБУ-шный номер ли Вас часом интересует?

Если да, то найдёте его на боковой стороне своего ЭБУ. Вроде 032 906 030 хх. Вместо "хх" могут стоять AG, M или AJ. Могу ошибаться (пусть "профи" меня поправят), но там разница вроде только в оборотах на ХХ: "M" - 662 оборотов, "AG" - 768. Иными словами взаимозаменямы. В любом случае, провалы ХХ диагностировать "подменой" будет возможно.

После замены ЭБУ адаптировать угол и дроссель.

[Hero2012]

Да точно, я имел ввиду не дроссель, а ЭБУ. Так долго провозился с дросселем, что уже пишу не думая.

Адаптирую дроссель таким образом: Прогреваю полностью двигатель, глушу, включаю зажигание. Потом захожу в "Измерения", включаю 001 группу, и там в четвертом окне где-то восемь нулей. Потом там же сразу нажимаю кнопку перехода к базовым установкам. Открывается точно такое же окно. Дроссель недолго жужжит, в четвертом окошке среди нулей один раз моргнет единица. После этого выхожу из настроек. Всё.

А что за адаптация угла?

[Serj-77]

А что за адаптация угла?

Это адаптация угла опережения зажигания......

[Hero2012]

А как его адаптировать?

[Serj-77]

А как его адаптировать?

Это конечно вопрос.....

[Hero2012]

А какой у меня парт номер дросселя? Машина с иммо.

030 133 064 D
Без разницы с иммом или без.


Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:
А не ЭБУ-шный номер ли Вас часом интересует?

Если да, то найдёте его на боковой стороне своего ЭБУ. Вроде 032 906 030 хх. Вместо "хх" могут стоять AG, M или AJ. Могу ошибаться (пусть "профи" меня поправят), но там разница вроде только в оборотах на ХХ: "M" - 662 оборотов, "AG" - 768. Иными словами взаимозаменямы. В любом случае, провалы ХХ диагностировать "подменой" будет возможно.

После замены ЭБУ адаптировать угол и дроссель.

У меня стоит ЭБУ AG. Но я нашел ЭБУ AJ. Можно ли взаимозаменить на постоянку?

[Error]

...У меня стоит ЭБУ AG. Но я нашел ЭБУ AJ. Можно ли взаимозаменить на постоянку?

Если всё будет работать, то почему же нет? Единственное, не пугайтесь, если ХХ будет другой, но это ерунда: главное, чтоб стабильный был )))

[Hero2012]

...У меня стоит ЭБУ AG. Но я нашел ЭБУ AJ. Можно ли взаимозаменить на постоянку?

Если всё будет работать, то почему же нет? Единственное, не пугайтесь, если ХХ будет другой, но это ерунда: главное, чтоб стабильный был )))

Хочу купить на ибэе, поэтому это не так просто, пришел, поставил, если не подошло, то вернул.

[ASV]

Хочу купить на ибэе, .....

Надо два брать ......на случай если бракованный подсунут ....время на доставку не потеряете...

[Error]

Прикола ради вбил на ибэе номер ЭБУ, вылезло, что это ЭБУ от Филичиты. Думал, от самОго Аль Бано, ан нет, с Германии:



Но как клёво звучит: Шкода Феличита...