forum.skoda-club.ru

по пречине двух трещин в выпускном коллекторе, хочу его поменять, заварить говорят не надолго, или есть с гарантией на 1 год, там под давление проверяют, но стоит 3000р.+снятие, установка, тут услышал что можно изготовить какой то паук, подскажите дорого ли стоит? и стоит ли это вообще того. спасибо.

У САМОГО ЗАВАРЕНО!!!но прогорает дальше по шву!!!есть два варианта!!или брать новый или заказывать настроенный выпуск!

настроенный я так понимаю дорого будет стоить, вот думаю на разборках поискать б/у коллектор, новый дорого стоит.

Лёлик писал(а):настроенный я так понимаю дорого будет стоить, вот думаю на разборках поискать б/у коллектор, новый дорого стоит.

б/у тоже недёшево выйдет, ибо нет их нигде..

вот попал, есть кантора где варят, потом под давлением проверяют, и гарантию дают год,стоит около 3000р. придётся туда везти, только его снимать нада и дня 2 машина стоять будет!
а никто не приценивался сколько будет стоить изготовить этот коллектор?типа наcтроенный

.
.
.
.
нашёл б/у коллектор, через минут 20 поеду смотреть и покупать.
-
-

съездил на разборку, там коллектор с маленькой трещинкой, не стал брать, опять в поисках!
-
-
-
-
сегодня хотел купить плямегаситель, но озадачился, там в нутри просто труба с какимито горочками, а насколько я помню там далжна быть на внутренних стенках сетка? может ктонибудь прояснить, говорят что универсальный и все такие покупают и всё нормально.

Ребята, подскажите, если цифры на коде коллектора разнятся в одну с оригиналом, это как нормально? У меня Филя 1999 года, 1.6. Проблема: треснул выпускной коллектор сверху.

где нашёл и почём?

Нашел в Солнцево на развале по 4000 р.

парни мож смысл есть от г3 паука воткнуть,наскоко знаю у них сходится паук в одну трубу.можно съэкономить на гофре ато менял 2 чуть нераззорился млин.ну а трубу до катализатора или пламегаса думаю недорого

DYMAKA писал(а):Нашел в Солнцево на развале по 4000 р.

чёто дорого, он новый стоит 5700, мне на разборе предлагали за 1500, но я у него нашёл маленькую трещенку, не решился взять.

На сервисе говорят, что как правило при замене выпускного коллектора, ломаются шпильки. Так что сразу шпильки покупать или они эти же могут вставить?

покупать! и прокладки тоже незабудь

А трещина в выпускной трубе на что может влиять (трещина до зонда). (расход от этого может увеличиваться)

будет расход топлива .тк лямбда будет посылать сигнал на мозги что много воздуха и он будет добовлять салярки

решил поменять приемную трубу. Оригинальная стоит почти 5 т.р. Кто-нибудь брал неоригинал, какой фирмы лучше взять
цены от 1,3 т.р. до 6т.р.

да видел герметики продают... какие мнения о них?