forum.skoda-club.ru

привет всем. какая компрессия должна быть на двигателе 1.3?
мне сегодня проверяли на двух цилиндрах 10, на двух других 11.
а у кого какая коллеги!

вопрос не в бровь а в глаз.))))
обычно пока не беспокоит народ и не лезет мерять.
потому что если масло не жрет, расход бензина в норме, и вообще машина радует - че лезть и расстраиваться?

если у тебя 10-10-11-11 то тебе повезло с движком еще походит...
НО
компрессию надо мерить оч грамотно ...неск раз на холодном и горячем двигле ...ибо раз на горячем померив сказать чтото нельзя !
хренова туча движек убитых в хлам и жрущих литр масло на 100 км...при неверном измерении показывают идеал 11-11-11-11 , по причине что масло заливает убитую поршневую и держит давление...

п.с Фокс почему не снят одна карточка желтая ?

Чё-то я ничего не понимаю.Вчера смерил компрессию - 11.5 во всех, ради интереса (~600км назад менял всю поршневую).Правда,если покрутить подольше,то медленно доползает до 12.По мануалу,норма от 11 до 15(макс.).Почему у меня такая низкая?Движка не обкаталась

SilFF писал(а):Чё-то я ничего не понимаю.Вчера смерил компрессию - 11.5 во всех, ради интереса (~600км назад менял всю поршневую).Правда,если покрутить подольше,то медленно доползает до 12.По мануалу,норма от 11 до 15(макс.).Почему у меня такая низкая?Движка не обкаталась

А голову переберали? Компрессия то не только от поршневых колец зависит...
Да и может не обкаталась пока...

1.3. карб был у действительно знающего моториста...смерял компрессию во всех цилиндрах по 10 ровно-сказали в идеале-пробег 108 тыщ на данный момент...а 15 в 1.3 это бред! я в эту чушь не верю и не только я но имногие другие люди.!

Shkodazavr писал(а):а 15 в 1.3 это бред! я в эту чушь не верю и не только я но имногие другие люди.!

а ничего что двигатели бывают с разной степенью сжатия? в частности на фелиции их 2 разных 1,3 ставилось 135 и 136

shura писал(а):А голову переберали? Компрессия то не только от поршневых колец зависит...
Да и может не обкаталась пока...

Согласен,но голову не перебирал.Клапана хотел притереть,но после старого дедовского способа (проверка жидкостью),делать этого не стал-все отлично держали,нагар с них только счистил.

Shkodazavr писал(а):а 15 в 1.3 это бред! я в эту чушь не верю и не только я но имногие другие люди.!

Зря - до ремонта,в каком-то цил-ре было 12 +.Ремонт задумал потому,что разброс по цил-рам был большой,да и масло жрала много (замена одних колец меня не удовлетворила бы).Для кого же тогда мануал писали?

Старик Похабычъ писал(а): а ничего что двигатели бывают с разной степенью сжатия? в частности на фелиции их 2 разных 1,3 ставилось 135 и 136

Тоже момент интересный.Опять сошлюсь на мануал,там эта ситуация не описывается.

Предлагаете мне жить и радоваться?

SilFF писал(а):Предлагаете мне жить и радоваться?

Если жизнь предоставляет такую возможность, то почему бы и нет?

Старик Похабычъ писал(а): а ничего что двигатели бывают с разной степенью сжатия? в частности на фелиции их 2 разных 1,3 ставилось 135 и 136

Тоже момент интересный.Опять сошлюсь на мануал,там эта ситуация не описывается.




Еще и как описывается!!! http://skoda-felicia.5go.ru/html/4.htm

а как определить степень сжатия?

AlexY писал(а):а как определить степень сжатия?

документально. в спецификации мотора

1.3 54 л.с степень сжатия 9, остальные 1.3 9.7

Gubs писал(а):Еще и как описывается!!! http://skoda-felicia.5go.ru/html/4.htm

Насколько я понял,у меня потолок 14,при условии степени сжатия 8.8:1?