тахометр работает только от 4000 оборотов
Добавлено: Пн, 15 авг 2016, 12:44Добрый день
Поменял недавно прибор панели, точнее часы на тахометр. Разбирал несколько раз, так как тахометр не работал, думал может что задел, на форуме везде посмотрел, вроде все писали что там это на то меняется и все. .Часы, те цифровые с тахометром тоже не работали, думал нерабочий купил. В итоге решил забить на все это дело, оставить до лучших времен [подучить электронику, и т.д]. Машину чинил долго [были и другие проблемы]. В итоге выехал на дорогу после длительного ремонта. Тахометр оказывается работает, только начинает он работать от 4000 оборотов, меньше он на нуле всегда. Может кто знает в чем засада. Сам думаю, это какой-то резистор на схеме неправильно работает.
Кстати а цифровое время заработало, после того как я случайно обнаружил что у меня дворники [передние и задние перестали работать, а также прикуриватель]. Полез смотреть релешки и предохранители. Поменял 2-ой слева, тот который 20А должен быть и все сразу заработало.
Поменял недавно прибор панели, точнее часы на тахометр. Разбирал несколько раз, так как тахометр не работал, думал может что задел, на форуме везде посмотрел, вроде все писали что там это на то меняется и все. .Часы, те цифровые с тахометром тоже не работали, думал нерабочий купил. В итоге решил забить на все это дело, оставить до лучших времен [подучить электронику, и т.д]. Машину чинил долго [были и другие проблемы]. В итоге выехал на дорогу после длительного ремонта. Тахометр оказывается работает, только начинает он работать от 4000 оборотов, меньше он на нуле всегда. Может кто знает в чем засада. Сам думаю, это какой-то резистор на схеме неправильно работает.
Кстати а цифровое время заработало, после того как я случайно обнаружил что у меня дворники [передние и задние перестали работать, а также прикуриватель]. Полез смотреть релешки и предохранители. Поменял 2-ой слева, тот который 20А должен быть и все сразу заработало.
