forum.skoda-club.ru

Что может быть такое... Сегодня проявился следующий дефект:
начала гореть лампочка аккумулятора... она не горит постоянно она как бы моргает... то ярче то слабее... при оборотах более 3000 ее вообще не видно... напряжение в сети всего 11,9 В. не меняется ни от оборотов даже при 4500, ни от нагрузки... что смотреть то? как это что то проверить?

В вашем случае вышел из строя один из дополнительных диодов VD7, VD8, VD9 на рисунке 1, смотреть здесь: http://12-24volt.ru/new_info/Alternator_work.html

Исправить:
1. Разборка и замена диода.
2. Замена целиком диодной сборки.

Если это дополнительный диод, то почему напряжение в сети 11,9 В? ни выше, ни ниже...

В статье по ссылке написано что: " Основные диоды обеспечивают поток на батарею, а дополнительные дают напряжение регулятору напряжения. Так как лампа подключена между ними, то разница напряжения при исправном генераторе получается ~0 вольт и лампа не светится".
В случае выхода одного из дополнительных диодов в общей точке соединения этих трёх диодов и лампочки напряжение не равно ~0. Генератор независимо от оборотов будет давать такое напряжение.

а дополнительные диоды там вообще есть?
а может просто щётки отходят?

s-tiger писал(а):Если это дополнительный диод, то почему напряжение в сети 11,9 В? ни выше, ни ниже...

дык аккумулятор же.... гена тупо не работает вот и 11,9

У меня тажа проблема только я уже успел генератор поменять и все равно не работает. Сегодня в сервис поеду посмотрим что скажут.

У меня неработала лампочка аккумулятора которая в панели приборов. Оказывается если она не работает то и генератор работать не будет. Сейчас все отлично заряжает.

roman209 писал(а):У меня неработала лампочка аккумулятора которая в панели приборов. Оказывается если она не работает то и генератор работать не будет. Сейчас все отлично заряжает.

Простите, может и глупый вопрос, но кто вам такое по секрету рассказал?! Неужели у электриков такой просчёт при разработки был?!

Почитайте http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... db5353804a (тема Генератор ли) там все обсуждалось. Я сам сначала посчитал что это бред, а потом после замены лампочки и в правду все заработало.

roman209 писал(а):У меня неработала лампочка аккумулятора которая в панели приборов. Оказывается если она не работает то и генератор работать не будет. Сейчас все отлично заряжает.

это хорошо, но как же...?

s-tiger писал(а):Что может быть такое... Сегодня проявился следующий дефект:
начала гореть лампочка аккумулятора...

От генератора идет зеленый провод к щетку приборов и если лампочка сгорит то напряжение на обмотку возбуждения поступать не будет. Я сам это до конца не понял но это так. Руки тому оторвать тому то придумал.

roman209 писал(а):От генератора идет зеленый провод к щетку приборов и если лампочка сгорит то напряжение на обмотку возбуждения поступать не будет. Я сам это до конца не понял но это так.

А что тут не понятного?
В классической схеме параллельно лампочки должен стоять резистор либо диод. Чехи сэкономили

В классической схеме параллельно лампочки должен стоять резистор либо диод. Чехи сэкономили

Резистор там установлен. У меня генератор работал даже с перегоревшей лампочкой.

Timon писал(а):

В классической схеме параллельно лампочки должен стоять резистор либо диод. Чехи сэкономили

Резистор там установлен. У меня генератор работал даже с перегоревшей лампочкой.

Не видел ни в одной схеме, например тут. В книжке тоже ничего нету... На VW в схемах диод есть...
Но утверждать не буду, сам приборку не снимал...