forum.skoda-club.ru

утро, сначала просто на нейтралке провалились оборты, кратковременно. потом чуть не заглохла на хх. вечером доехала нормально, симптомы были, но кратковремменные, на парковке постояла минут 5, все в норме, а потом все - заводится и тут же глохнет.
что делать ?

1.6 АЕЕ

В сервис на диагностику

Заслонка!!. Менять ИМХО!!!

или пуста трата средств ?

Коммутатор, или датчик хола посмотрите!

промывка помогает однозначно. дляя начала можно неснимая др-узел промывкой карбюратора назаведёной машине промывать и дать так сказать просратся погазовав тыщ до пяти (можно без промывки)

А мож и мне кто что подскажет
вобщем вчера началось филя 1,3 карб на нейтралке падают обороты первый раз обороты упали до первой рисочки т е 500 об и слышно было что вот-вот движ заглохнет после этого я погазовал хорошо и вродь как обороты выровнялись ~ 700, но после во время движения все повторилось но теперь уже обороты упали еще ниже что движ заглох, это повторилось несколько раз после хорошей прогазовки все снова выровнялось. Еще одна наводящая с недавних пор без заводки движка борт комп показывает зарядку 11,2 - 11,5В после заводки движка (заводится нормально)на нейтралке показывает ~ 12В когда газуешь либо едешь на скорости напруга 13 -13,5В когда включаешь потребители (свет, обогре, печка) напряжение падает ну естественно на нейтралке свет тусклеет. Кто что подскажет??? что смотреть? акум попробовать подзарядить? мож щетки на гене пора менять? может ли то что машина глохла быть связано с низкой напругой в сети??? хелп!

была в сервисе, промыли и адаптировали ДЗ - стали гулять обороты,
от 800 -до 1000, расход бензина увеличился. раньше этого не было, строго стояли на 700.
сдать назад, пусть переделывают ?

дык похоже они не адаптировали нифига. попробуй сама. поиском -выкладивали как адаптировать ДЗ. там ниче сложного. игра зажиганием и педальью газа))) я просто последовательность не помню.

У меня была тоже самое, о чем я уже писал в одной из тем.
ДЗ промыли не снимая, карбюраторным спреем, особое внимание уделили заслонкам, не адаптировали, поменяли воздушный фильтр. Обороты чуть плавали первые 10-15 мин, потом прошло.
Уже около месяца все в порядке

у меня похожая фигня
1.3 карб

на холодную заводится замечательно

поработает минуты 3-4 и начинает подглыхать, а потом и совсем глохнет..

и свечи черные. слишком богатая смесь видимо...

кде крутить?

driver1 писал(а):у меня похожая фигня
1.3 карб

на холодную заводится замечательно

поработает минуты 3-4 и начинает подглыхать, а потом и совсем глохнет..

и свечи черные. слишком богатая смесь видимо...

кде крутить?

Карбюратор чистить-регулировать, особое внимание уделить правильности работы автомату холодного запуска...

А заводите, кстати, правильно? Один раз нажать на педальку газа до пола, отпустить, затем заводить не трогая педали?

А вообще, тема всплавает достаточно часто, в поиск...

ок

завожу вообще без нажатия на педаль газа

ключ повернул - завелась)))

будем смотреть)))

седня промыл карб спреем
снаружи все чисто и красиво

НО все равно ХХ не держит(((

придется разбираться...

"Бинзофильтр" меняли? может через него плохо проходит топливо, намалых оборотах! В самом карбюре фильтр посмотрите!
А так я избавляюсь от такой проблеммы полностью снятием, разбором на все составляющие его и тчательной промывкой всех отверстий жиклеров и.т.д. карбюратора! Помогает офигенно. А эти чистилки для карбюров все фигня, это так, если на трассе побрызгать чтоб до дома доехать!