forum.skoda-club.ru

Всем привет.
Может кто знает сколько вольт идет на нашего гену. Это тонкий провод с фишкой который идет на генератор. 12 или 5 вольт.
Почему то в голове отложилось 5 вольт, а сейчас замерил 12. И реле-регулятор помер, то ли регулятор китайский, толи напряжение повышенное...

Там идёт 12В на обмотку возбуждения через лампочку в приборной панели. Когда обороты низкие, обмотка возбуждения питается через лампочку от аккума и лампочка светится. При этом гена больше сам потребляет, чем выдаёт, и нагрузка, соответственно, питается от аккумулятора (именно поэтому лампочка в приборной панели сигнализирует не о заряде, а о разряде аккума). При увеличении оборотов гена переходит в режим самовозбуждения, внешнее возбуждение через лампочку ему не нужно и она гаснет. При этом гена уже питает нагрузку сам.

Спасибо, Error. Мне как раз нужно было знать 5 вольт или 12. Просто помню на какой-то у меня было не 12 , а 5 воль, дичь конечно, но встречается. А тут ставил новый реле-регулятор, он за 3 месяца издох... Теперь стало понятно, что просто китайская фирма Patron сделала г...но. Не рекомендую никому. При этом фильтра масляные патрон - вполне норм...

Error писал(а):Там идёт 12В на обмотку возбуждения через лампочку в приборной панели. Когда обороты низкие, обмотка возбуждения питается через лампочку от аккума и лампочка светится. При этом гена больше сам потребляет, чем выдаёт, и нагрузка, соответственно, питается от аккумулятора (именно поэтому лампочка в приборной панели сигнализирует не о заряде, а о разряде аккума). При увеличении оборотов гена переходит в режим самовозбуждения, внешнее возбуждение через лампочку ему не нужно и она гаснет. При этом гена уже питает нагрузку сам.

снял приборку пока, чиню, как бы понять какие контакты и фишка идет на лампочку?
а то на акб далеко не уедешь

https://disk.yandex.ru/i/xO6MnU8ZL6cJlg ссылка на схему приборки, только учитывай что они разные бывают, эта с часами.