Как называется?))
Добавлено: Ср, 19 дек 2007, 19:16Подскажите плиз как называется деталька и как ее менять, в устройстве пока не очень силен, а хочется понять что хоть менять надо или можно обойтись народными средствами! А ситуация такая:
Движок 1,6 AEE - Изначально беспокоили провалы ХХ при сбросе газа в плоть до остановке двигателя, и временами "залипание газа", т.е. отпускаешь газ - а обороты не падают, пока еще разок не газанешь.
В сервисе сказали: что скорее всего это "некий блок" - (название которого я как раз забыл!) - расположенный где-то между воздушным фильтром и двигателем, в устройстве которого имеется некая заслонка которая как раз и является причиной провалов и зависания, а замена типа где-то в 10000 выйдет, так-что если сильно не беспокоит пока катайся... Так вот сегодня наверно докатался - сегодня просто взяла так и на сфетофоре заглохла, тут же завел и началось - движок на ХХ тут-же глох, пришлось ждать зеленого подгазовывая - но как-только тронулись, успел помоему только до второй дойти и на следующей остановке картина стала такая: ХХ где-то в районе 900-950, и периодически залипал газ, что раньше одновременно не случалось. Потихоньку доехав до места, заглушил, подождал малость завел и все в норме... ХХ как надо!
Движок 1,6 AEE - Изначально беспокоили провалы ХХ при сбросе газа в плоть до остановке двигателя, и временами "залипание газа", т.е. отпускаешь газ - а обороты не падают, пока еще разок не газанешь.
В сервисе сказали: что скорее всего это "некий блок" - (название которого я как раз забыл!) - расположенный где-то между воздушным фильтром и двигателем, в устройстве которого имеется некая заслонка которая как раз и является причиной провалов и зависания, а замена типа где-то в 10000 выйдет, так-что если сильно не беспокоит пока катайся... Так вот сегодня наверно докатался - сегодня просто взяла так и на сфетофоре заглохла, тут же завел и началось - движок на ХХ тут-же глох, пришлось ждать зеленого подгазовывая - но как-только тронулись, успел помоему только до второй дойти и на следующей остановке картина стала такая: ХХ где-то в районе 900-950, и периодически залипал газ, что раньше одновременно не случалось. Потихоньку доехав до места, заглушил, подождал малость завел и все в норме... ХХ как надо!
), но в теории действительно похоже на дроссельную заслонку... Надеюсь, тебе помогут одноклубники с данным девайсом 
