forum.skoda-club.ru

То, что при t ниже +5 тахометр живет своей жизнью, я уже смирился. Но в поледнее время стал замечать, что при t ниже -10 указатель топлива не стремиться занять свое реальное положение - стоит на нуле пока салон более-менее не прогреется.
Все-бы ничего, просто стремно: садишься, заводишь, а стрелка лежит на нуле, хотя знаешь, вчера было полбака . Грешил сначала на прибор, но на днях загорелась лампочка резерва, день покатался (т.е еще пару-тройку литров спалил) и утром как обычно стрелка осталась на нуле, но и лампочка не загорелась... Загорелась только после прогрева салона...
Ни у кого такой шняги не было? Это указатель или датчик в баке барахлит?

shura писал(а):То, что при t ниже +5 тахометр живет своей жизнью, я уже смирился. Но в поледнее время стал замечать, что при t ниже -10 указатель топлива не стремиться занять свое реальное положение - стоит на нуле пока салон более-менее не прогреется.
Все-бы ничего, просто стремно: садишься, заводишь, а стрелка лежит на нуле, хотя знаешь, вчера было полбака . Грешил сначала на прибор, но на днях загорелась лампочка резерва, день покатался (т.е еще пару-тройку литров спалил) и утром как обычно стрелка осталась на нуле, но и лампочка не загорелась... Загорелась только после прогрева салона...
Ни у кого такой шняги не было? Это указатель или датчик в баке барахлит?

У меня так тахометр замерзает. Встает на 2000 об\мин и все. Когда на газ жмешь она стремиться к нулю

Кажись у NEOSа такая же фигня как и у тебя.

У меня наоборот. Сначала стрелка показывает полный бак, а потом после прогрева стрелка начинает занимать своё должное местоположение.

2 shura и milson точно такие фичи на моей машинке.Стрелка тахометра отлипает,если слегка стукнуть,а вот стрелка бензина отрывается когда салон полностью прогретый как минимум час!!!! Уже почти смерилась с этим,но все равно раздражает.Вот тоже думаю,что с этим делать....

у меня тоже датчик топлива на нуле лежит, минут через 10 встаёт в своё положение, уже смирился с этим, когда потеплеет пройдёт.

Аналогично! НО лампочка загорается когда и положено, не смотря на то, что стрелка лежит. Проявилось при -15 примерно.

У меня указатель топлива всегда был точен, а вот указатель температуры ОЖ частенько дурил: когда заводил, его аж зашкаливало. По мере прогрева опускался до рабочего сост.
Ну и спидометр "подвисал" иногда, оставаясь на нуле, когда я уже вовсю двигался. Оба косяка вылечивались постукиванием по приборке

Лёлик писал(а):когда потеплеет пройдёт.

надеюсь что пройдет,такая ерунда появилась осенью,не сказала бы что очень холодно было.

тоже "дурит" тахометр, а уровень топлива глючил один раз в минус 20,когда машина всю ночь простояла на улице, больше такого не замечал..

тажа фигня, датчик топлива тупо мерзнет, особенно если бензина меньше 1/3 бака, плюс если совсем холодно то тахометр на нуле лежит) видимо это болезнь у всех

таже фигня, но если стукнуть пальце начинает работать.

SanyaRR писал(а):таже фигня, но если стукнуть пальцем начинает работать.

Чехи у нас стыбрили секретную технологию.Вся русская техника так работает.

Ндя... Одно успокаивает: я ни один такой Во чудо вражиной техники...

Так думаете, дело в приборке?
Надо значит по весне залезть под приборку, позытить, чё там происходит... Чтобы симетировать холод, можно заморозить

shura писал(а):Ндя... Одно успокаивает: я ни один такой Во чудо вражиной техники...

Так думаете, дело в приборке?
Надо значит по весне залезть под приборку, позытить, чё там происходит... Чтобы симетировать холод, можно заморозить

открой секрет, как летом сделать в машине -20? этому же любой кондей позавидует в машине, вопрос жары сразу будет решен

Насколько я знаю, в приборках 2 беды:
1. Со временем механизмы указателей требуют элементарной смазки. Это тот случай, когда дурить начинает по теплому
2. В морозы видимо смазка густеет или даже замерзает