forum.skoda-club.ru

не бейте, знаю гдето уже обсуждалось, но не смог найти, предлагают диски литые с резиной 15 радиуса с низкопрофильной резиной, от 99 модели, посмотрел что к фили подходят только 14 радиуса, скажите пожалуйста, может ставил кто, подойдут или даже не стоит пробовать?

канечно подойдут.два в багажник и два в салон

Найти калькулятор шинный и задать параметры диска и шины. И посмотреть разницу в конечном радиусе.(15й радиус у кого-то на форуме стоит)
НО у 99 дырки 4*98 а надо 4*100. Так что не вариант)

диски только 4*100 а не 4*98 как у ВАЗа, с резиной 195/50/R15 должны встать

Спасибо за ответы, мнения разделились, я думаю взять одно колесо и попробовать одеть, если подойдут отверстия, то вариант, если нет , то без вариантов.

Отверстия то может и подойдут, но есть вероятность срезания потом шпилек

Один мой знакомый ставил на филю Вазовские колеса. Говорил типа так: "сначала плохо налазили, а потом болтами обжал и все ништяк". Не знаю конечно, но не проще ли все таки нужный размер подыскать.
ПС. У меня стоят литые R15 с резиной 195/60 от гольфа , только цепляют немного спереди если в повороте какую-нибудь ямку поймать, но не кретично! Зимой на 13R езжу! А летом филя на 15R - джип стопроцентный!

Я пробовал ставить колеса от Ваза, они налезли, болтами затянул, а когда проехался, то понял, что всю машину как то начало колбасить уже на скорости до 60км/ч,,,
Думал еще про то , что у Формана или Фаворита ( предшественники Фили) центровка 4х98, хотя могу ошибаться, а детали тормозной системы и подвески одинаковые, может стоит попробывать ступицу заменить!! НО это было ИМХО
А по поводу дисков и резины не рекомендованной производителем - не стоит эксперементировать, ведь это сильно сказывается на состоянии подвески, и след уменьшения срока службы

не буду рисковать, поезжу пока на 13 литье, пока машину не поменяю

Лёлик писал(а):не буду рисковать, поезжу пока на 13 литье, пока машину не поменяю

15" подойдёт, резина 195/50 или 205/50, по размерам получается как 14" из-за низкой профильности.. Лучше брать ковку, литьё подвеску разобьёт + в динамике на литье потеряешь + на литье руль туже.. В плюсах устойчивость, управляемость, внешний вид, скорость. В минусах, по кочкам не поездишь (резина заовалится в миг), прокол сложнее ремонтировать, при литье нагрузка на подвуску повышается.

У меня летние стоят R15 195*55 помоему

оказывается диски ВСМПО, но они не от русской машины, он сам незнает от какой они, ему тоже подогнали, он ездил с проставками на 99, кто продовал говорил что от иномарки, а можно ли как нибудь точно измерить расстояние между болтами самому? времени небыло их премерять. Резина там 195/50. дисков с резиной 5 штук, резина с направленными канавками, очень выраженная ёлочка, примерно 50% протектора уже изношены, отдаёт за 10000р. вот сижу раздумываю, если подойдёт брать или небрать. поеду на дачу теперь только через неделю, тогда и буду мерить.

Цена хорошая, учитывая, что новый 15 диск всмпо будет 3000р стоить))
Может тебе стоит измерить рулеткой или линейкой внешнее расстояние между отверстиями на диске, затем диаметр отверстия для болта, а потом из одного вычесть другое,, по идее должен получится нужный диаметр 100 или 98

Между центрами отверстий до диагонали должно быть 100мм.
А не проще примерить прямо на машине?
И вылет еще желательно проверить, чтобы колесо на повороте не цепляло

да, надо ставить на машину и пробовать поездить в разных ситуациях.