forum.skoda-club.ru

Я счастливый обладатель Фильки 1.3 вот уже 30 000 км. Общий пробег мафынко неуклонно приближается к 100 000 км. Что делал предыдущий хозяин с цепью ГРМ и насколько правдив одометр - тайна покрытая мраком Соответственно, встает вопрос, как определить что пора менять цепь ГРМ? Есть ли объективные показатели, кроме пробега, по которым можно судить? Судя по тому что пишут, опытные Филеводы - при таком пробеге меняют цепь ГРМ.

Из проблем с мотором есть только одна:
Подергивается двигатель, пока не прогрется. Такое поведение длится уже некоторое время. Постепенно, такое подергивание усугубилось и машина начала "троить" пока не прогреется. Поменял свечи - троение ушло, но все еще подергивается.
Грешу на умельцев из Автотехдизайн, которые по любому поводу регулируют мне карб и от этого возникают разнообразные глюки типа подергиваний. На днях попробую съездить сюда. Покажу карб "богу карбюраторов Андрею", уж очень его тут хвалят
Все, других проблем небыло и нет. Надо ли мне менять эту цепь? Замена стоит немало, не хочется менять деталь у которой еще 30-40 т. км. ресурса...

По поводу цепи ГРМ обсуждалось тыщу раз.
Объективных показаний к замене нет.
Менять, когда грохот от цепи начнет заглушать музыку на середины громкости Но лучше не затягивать...

bububu писал(а):На днях попробую съездить сюда. Покажу карб "богу карбюраторов Андрею"

Смысла ехать в этот СЦ больше нет, ибо ни Андрей, ни Паша там больше не работают. Перебрались в некий сервис на Дубининской улице, но я пока туда не ездил.