Что это???

**Пёстрый™** » Чт, 13 мар 2008, 0:27

Вот сёня разбирал панель лампочки поменять и т.д.... Так вот Обнаружил это:

Кто-нить знает что это??? При отключении проводов машинка заводится но тут же глохнет...

вот... и ещё... за что отвечает эта лампа??? я так полагаю, это для карбовых версий???

ЗЫ To Timon... Всю проводку вывернул, пока нашёл штекер выключателя противотуманок... он сцуко так глубоко завалился(аж за печку :shock:

), что я уже и надежду потерял его там найти... но нашёл... пасип за инфу :wink:

**Timon** » Чт, 13 мар 2008, 0:46

Этот черный блок - блок иммобилайзера

Поэтому, собственно, без него двигатель и не заводится

Включать зажигание без этой "коробочки" не советую - ЭБУ может "потерять синхронизацию" и больше уже на нее реагировать не будет.
Лампочка не для карбюраторов. Сейчас точно не вспомню к чему она подключена.

**Пёстрый™** » Чт, 13 мар 2008, 0:59

Иммо... каким он образом управляется интересно... ни брелка, ни инструкции... ничё нету....

хм... Вот откопал...
"Иммобилизатор двигателя

Система иммобилизации двигателя не позволяет произвести несанкционированный запуск автомобиля без ключа зажигания. Внутрь входящего в комплектацию автомобиля ключа зажигания вмонтирована микросхема с заложенным в нее электронным кодом. При поворачивании ключа в замке зажигания специальный датчик иммобилизатора считывает код и сравнивает его с контрольной записью и в случае несоответствия не позволяет произвести запуск двигателя.

Заложенный в систему код выбивается на специальном ярлыке, прилагаемом в комплекте с ключами. Хранить данный ярлык следует в надежном месте вне автомобиля. В случае утери ключа сменный может быть заказан в фирменном сервис-центре компании Skoda на основании нанесенных на ярлыке данных. При отсутствии ярлыка единственным выходом является полная замена иммобилизатора."

Отсюда вытекает вопрос.... какой нахрен чип в ключе???? :shock:

Там его отродясь никогда небыло... вот... а замок ещё точно родной стоит... Как-то странно всё это))))

**Timon** » Чт, 13 мар 2008, 1:02

В трехконтактный разъем на нем иммо включена катушка на замке зажигания. Чип у тебя в ключе - если разломаешь ключ (корпус делится на две половинке) - увидишь маленький черный параллелепипед - это и есть чип. Все работает автоматически, никаких инструкций не нужно - при включении зажигания иммо считывает код из чипа и, по просьбе ЭБУ, передает последнему на сверку.

**Пёстрый™** » Чт, 13 мар 2008, 1:06

Timon писал(а):В трехконтактный разъем на нем иммо включена катушка на замке зажигания. Чип у тебя в ключе - если разломаешь ключ (корпус делится на две половинке) - увидишь маленький черный параллелепипед - это и есть чип. Все работает автоматически, никаких инструкций не нужно - при включении зажигания иммо считывает код из чипа и, по просьбе ЭБУ, передает последнему на сверку.

Мега-респектище тебе Саш!!!!!!!!!!!!!! Щас уже наверна в 10 раз за 1.5 года вскрыл ключ, вот, нашёл заглушечку какую-то, отковырял и вуаля... чип... Круто... Дополнительная защита от угона))) а в запасном ключе он следовательно тоже должен быть???

ЗЫ Вопрос про лампу ещё очень актуальный!!)))

**Timon** » Чт, 13 мар 2008, 1:10

Ага, но тем не менее:

Чип у тебя в ключе - если разломаешь ключ (корпус делится на две половинке) - увидишь маленький черный параллелепипед - это и есть чип.

Я сам сначала не поверил когда увидел эту "козявку" в ключе

**Пёстрый™** » Чт, 13 мар 2008, 1:12

опять поправил предъидущее)))

надо попробовать как-нить замотать ключ толстым слоем фольги и попробовать завести... интересно, эта система ещё жива???))))

Про лампу... Мануал говорит, что там должна быть :"Контрольная лампа системы преднакала (дизельный двигатель)"... Но блин... у неё абсолютно другой рисунок... Да и этот рисунок наводит на мысль о заслонке....

**СЫРОК** » Чт, 13 мар 2008, 1:21

интересно!а на запасном ключе уменя железная бирочка с цифырками это и есть код чипа??

**Timon** » Чт, 13 мар 2008, 1:23

Пёстрый™ Попробуй замотать - честно не знаю что из этого выйдет. Система, конечно же, жива - иначе бы двигатель заводился с отключенным блоком иммо. Во втором (запасном) ключе чип то же должен быть.

У тебя немного нестандартная приборка. Такую же я видел только у Amplifier'а. У нее немного другие шкалы и все значки. Есть подозрение, что она специально для 1.6. Завтра посмотрю дома куда подключена лампочка и за что отвечает.

СЫРОК Ага, это и есть код для восстановления кода чипа.

**Magnum** » Чт, 13 мар 2008, 8:16

А можно задать дурацкий вопрос? А на всех Фильках есть такой иммобилайзер или только на 1.6 рестайлинговых??? :roll:

**Пёстрый™** » Чт, 13 мар 2008, 8:44

Magnum писал(а):А можно задать дурацкий вопрос? А на всех Фильках есть такой иммобилайзер или только на 1.6 рестайлинговых???

Это опция... Может быть, а может и нет))) Вскрой ключ или сними панельку и посмотри!!)))

**Cris** » Чт, 13 мар 2008, 9:31

Magnum писал(а):А можно задать дурацкий вопрос? А на всех Фильках есть такой иммобилайзер или только на 1.6 рестайлинговых???

У мя 1,3к дорестайлинговая, и тоже есть железная бирка с кодом. Правда комплектация GLX :roll:

**Timon** » Чт, 13 мар 2008, 10:05

Magnum Насколько мне известно, на 1.3 инжекторах это опция, на 1.6 иммо стоит по-умолчанию в любой комплектации.

Cris По этой бирке не только код иммо восстанавливают, но и ключи

На карбе иммо не может быть.

**Cris** » Чт, 13 мар 2008, 11:10

Timon писал(а):Cris По этой бирке не только код иммо восстанавливают, но и ключи На карбе иммо не может быть.

Круто, бум знать :lol:

**Magnum** » Чт, 13 мар 2008, 19:13

Эх жаль...а то я уже губёнки раскатал, думал при продаже в объяве гордо указать опцию "иммобилайзер" :lol:

Что это???

Что это???

Кто сейчас на конференции