forum.skoda-club.ru

Снова наша филя 1.3 отказывается ездить.
Не заводится. Два раза ее реанимировали в Пеликане. Пришли к выводу, что дело в закисшей заслонке второй камеры. Ее пытались разаработать, но как только дождь или туман - все. Машина не заводится. В сухую погоду только с 5 раза. Порекомендовали поменять карбюратор, но новых даже на заказ не достать. Аналогов тоже найти не удалось. Позвонила в пеликан спросить не посмотрят ли они на Б/У, если я привезу. Там мастер Сергей пришел в ужас и сказал, что лучше не шкодовсий, но новый, чем б/у. Что делать? Есть ли шанс купить карбюратор приличнее нашего? Или это еще как-то пытаться домучить?

http://www.skodapart.ru/ я там покупал!!!только он стоит новый 11 тыщ!!! от гольфа подходит и стоит он 5 или 6 точно не помню!!!

Ага, я их знаю. Мы у них печку ставили б/у.
Но карбюратор, мол, сложный очень механизм. И нормально работает? Т.е. не ужас, ужас?

супер)))год назад ставил-никаких проблем!!!кстати ставил прямо у них!!!

ща, сказали нету , если у будут-то по 13 тыщ или б/у за 6... ммм... но позитивный опыт есть значит... спасибо!

вот телефончик на дмитровку 71(8-495-487-2474)у них тоже бывает!!!а может и альтернативу какую предложат!!!мужики там нормальные работают!!!

ага, уже звонила
они хорошие, но грустные, сказали НИЧЕГО нету...
наверное, остается рискнуть и затащить в сервис дядю, который в авто.ру продает б/у карбы с доставкой... эх...
ну не стоять же бедной машине

Тут на форуме была темка про адаптацию Солексов на Филю.
Может стоит почитать и подумать...

таааак.... хде? пойду искать... спасибо

А что такого случилось с карбом, что его не могут сделать???
И как заслонка второй камеры влияет на запуск???
Может поменять сервис?
Карбюратор там простой, особо ничего сложного нет. Попробуйте поспрашивать грамотного карбюраторщика.
Просто как правило, сервисы не очень любят чинить детали, которые можно поменять. Это долго, нудно, малоденежно и не факт, что с положительным результатом.
Я вижу два варианта:
1. Искать в форуме отзывы о карбюраторщиках/сервисах, спрашивать заново
2. Обзванивать спецкомпании, кто занимается ремонтом карбов (не знаю есть ли, но по стартерам например есть) и узнавать смогут ли они починить карб.
Новая вещь кончено прикольно, но не за 13т.р., тем более на филю

Спасибо!
Я пока тут нашла только Дядю Диму.
Мммм... про сервис не знаю, мы чинились только в двух. Пеликан из них лучший. Официальный же вроде. Они сразу предупредили, что вероятно его придется менять весь. Заменили там вакуумную камеру. Но проблема осталась, стало меньше дергать ее просто. Потом еще раз смотрели, нашли заслонку эту и уже 2 раза что-то пытались с ней сделать и наконец сдались.
Она заводится, но сразу глохнет. А в сырую погоду только стратер крутит и все.
Я пока ищу, но что-то ничего конкретного...

Загляните в раздел Куплю-продам на нашем форуме,там иногда проскакивают предложения по поводу продажи б\у карбов...да и у меня остался вполне рабочий и совсем не нужный (модераторов прошу не редактировать пост-просто пытаюсь помочь,если бы продавал целенаправленно,конечно написал где надо )

Так, поиск по форуму привел к выводу, что надо создавать новую тему: "Ищу хорошего карбюраторщика".
Найти его советуют всем с похожими проблемами.
Посмотрела на разобраный фильский карбюратор - самой мне там точно делать нечего.
----
все равно спасибо всем за советы!

Есть очень толковый человек. Но он живет в Рязани (200км от Москвы)

Наталия писал(а):Посмотрела на разобраный фильский карбюратор - самой мне там точно делать нечего.

Да проще, чем на классике