forum.skoda-club.ru

Здравствуйте. еле еле капает из ускорительного насоса. подскажите
как заменить диафрагму. Карб снимать или нет. и на сколько
опасно так ездить Шкода Фелиция 98 1,3 карб. Заранее спасибо.

http://skoda-felicia.5go.ru/html/6_1_3.htm открутить нужно четыре винтика и снять крышечку. ничего сложного нет, если сумеете подлезть не снимая карб, то моно и не снимать, только крышечку придерживайте и снимайте аккуратно, чтобы ничего не потерять! но думаю будет не совсем удобно...

Я менял недавно, к сожалению работы были экстренные поэтому не фотографировал. Надо снять воздушный фильтр вместе с его корпусом, тросик газа, отключить провод питания, обратку в бензобак. Шланги с антифризом и подачей бензина не отсоединял. Затем отвинтить карбюратор от впускного коллектора и повернуть на бок - откроется доступ к ускорительному насосу. Аккуратно отвернуть четыре болта, острожно снять крышку (под диафрагмой будет пружинка и еще детали - придерживайте пальцем чтобы они не выпали). Заменить диафрагму в крышке, поставить ее на место и собрать все в обратном порядке.

Я снимал только корпус воздушного фиьтра,когда ещё родной карб стоял.Нужна только короткая отвёртка.Диафрагму ставил от солекса-потом только подогнул рычажок насоса к поворотному кулачку...не знал,что там всё можно подрегулировать без подгибания

спасибо. В моих условиях проще отдать карбюраторщику.
сколько примерно стоит замена на станции или гараже.

я карб не снимал, открутил все что там сзади мешает, шланг подачи бензина, термоклапан, снял корпус печки,верней верхнюю часть, и все, неудобно конечно но вполне терпимо, не стоит оно того чтоб денек постороннему дятьке платить

Насколько я помню, изгалялся на месте маленькой отверткой, и ничего не снимал, ну или, то что явно мешает снятию (точно не печку)...

Я сначала попробовал подлезть маленькой отверткой ничего не снимая, но потом понял что гинеколог из меня вышел бы хреновый и мои нервы мне дороже - проще снять

да ее там снимать то, раз плюнуть по бокам защелки снять, я имею в виду вержнюю часть кожуха, заодно можно и фильтр почистить(внутри который) и свободы действий больше

Я сначала попробовал подлезть маленькой отверткой ничего не снимая, но потом понял что гинеколог из меня вышел бы хреновый и мои нервы мне дороже - проще снять

я бы например все таки не рискнул снимать карб, из соображений:не лезь туда где не шаришь!

SilFF писал(а):Я снимал только корпус воздушного фиьтра,когда ещё родной карб стоял.Нужна только короткая отвёртка.Диафрагму ставил от солекса-потом только подогнул рычажок насоса к поворотному кулачку...не знал,что там всё можно подрегулировать без подгибания

пробежался я поиском и не нашел как регулировать рычажок насоса.....Можно озвучить сей момент?