forum.skoda-club.ru

Всем привет сегодня обнаружил сей факт.
после 2 передачи переключился на 3.и при наборе скорости от 40-60 км час при нажатой гашетке машину немного потрясло вперед назад.отпутил гашетку и потом нажал снова все прошло.
Что это могло бы быть?

ВВ провода,свечи,бенз.насос,карбюратор и т.д.......

Свечи посмотреть не сложно как быть с остальным?Реально самому посмотреть?
У меня не карб а моно впрыск.

Да еще вопрос насколько это страшно недельку поездить та еще можно?

Это может быть все что угодно. Оно воспроизводится? Т.е. это всегда так?

Нет не всегда.То есть то нет.Вчера вечером катался не было.Сегодня опять было с 60-80 км.ч. А в первый раз с 40-60 км.ч.

попробуй лямбду отключи поезди без нее

Старик Похабычъ писал(а):попробуй лямбду отключи поезди без нее

а лямбда это что?

датчик кислорода в выпускном коллекторе торчит, капот открой там рядом с термостатом разъем увидишь 4 контактный, его выдерни

Старик Похабычъ писал(а):датчик кислорода в выпускном коллекторе торчит, капот открой там рядом с термостатом разъем увидишь 4 контактный, его выдерни

так у меня 1.3 LX моновпрыск. Там нет такого датчика помоему.

Jeka333 писал(а): так у меня 1.3 LX моновпрыск. Там нет такого датчика помоему.

если моновпрыск то он там есть

Старик Похабычъ писал(а):

Jeka333 писал(а): так у меня 1.3 LX моновпрыск. Там нет такого датчика помоему.

если моновпрыск то он там есть

он определяет как сгорает зебин и корректирует подачу.

Fox писал(а):он определяет как сгорает зебин и корректирует подачу.

ну типа пацаны в курсе... я ездил с глючной лямбдой, машина дергалась при разгоне, потом комп входил в аварийный режим и уже игнорировал ее показания

Старик Похабычъ писал(а):

Fox писал(а):он определяет как сгорает зебин и корректирует подачу.

ну типа пацаны в курсе... я ездил с глючной лямбдой, машина дергалась при разгоне, потом комп входил в аварийный режим и уже игнорировал ее показания

это для Jeka333, предвосхищая вопросы что это и назачем нужно))))

Fox писал(а):

Старик Похабычъ писал(а):

Fox писал(а):он определяет как сгорает зебин и корректирует подачу.

ну типа пацаны в курсе... я ездил с глючной лямбдой, машина дергалась при разгоне, потом комп входил в аварийный режим и уже игнорировал ее показания

это для Jeka333, предвосхищая вопросы что это и назачем нужно))))

Fox если ты такой умный и все знаешь зачем издеваться над тем кто не знает про машину еще толком ничего.
Вследствии чего возникают вопросы по ней.