forum.skoda-club.ru

Сегодня выбило предохранитель № 21 в блоке. Он отыечает за поворотники + задний ход. Так вот заменил на Мкаде, выехал, опять его выбило. и Так ТРИ раза. Что может быть? .. реле?? выбивает када начинаешь ехать. Если дать оч сильные обороты то тоже ... ток если стоишь..

Скорее всего , где то коротыш проявляется .

Вынуть лампочки и посмотреть выбъет или нет. Если нет - начать эксперименты по одной где выбивает. Задний ход можно отключить сняв датчик прямо с коробки

Вчера мучился с такой же проблемой =(.
Все как в первом посте.
сегодня буду продолжать разбираться.
да что т филька и меня расстраивать начинает.... годы блин.
то одно то другое.... 150км проеду - копаюсь....

мож дотчик заднего хода коротит? у меня при покупке на нем были провода оборваны

wadiandr писал(а):мож дотчик заднего хода коротит? у меня при покупке на нем были провода оборваны

да вот сегодня буду смотреть....
вчера уже ночью дело случилось... приехал пока предохранитель нашел 21... в книжке написано - "резервный" блин. =) а по схемам и поворотники и лампочки заднего хода через него....
но что-т коротит. потому что когда заводишь с включенным исправным 21 предохранителем. стартер крутится как -то странно очень....

Было недавно такое. Протерлись провода датчика заднего хода об защиту и стали на нее коротить при включении заднего хода. Посмотрите сначала там.

AntiCooler писал(а):Было недавно такое. Протерлись провода датчика заднего хода об защиту и стали на нее коротить при включении заднего хода. Посмотрите сначала там.

У меня нет защиты,и поломало разъем датчика зад хода ,провода коротили ,предохранитель тоже выбивало,при тряске замыкались на корпус.

Все я исправил. то же провода от датчика заднего хода коротили об защиту (штатную) протерлись!
итак давай те обобщим:
предпосылки:
внезапно перестают работать поворотники, лампы заднего хода при включении заднего хода не горят, выходит из стоя предохранитель F21, при этом включении аварийки в штатном режиме.

При замене F21 и включении поворотников - они работают, при запуске авто стартер крутился дольше + у меня стрелка датчика уровня бензина подпрыгивала до упора... потом как обычно... (в этот момент и горит предохранитель и на корпус машины идет +12 с проводов датчика заднего хода.)

короче я провода заизолировал и резинку между защитой и проводами проложил., заменил предохранитель все ок.
считаю при F21 сгоревшем -это место датчик - провода - защита - самое слабое и наиболее подверженное убиванию.

так что вот так.!

если сгорел- не спишите тупо менять предохранитель! снимите разъем с датчика и осмотрите провода!

надеюсь опыт данный будет кому-то полезен в будущим!

А вы никто не задумывались почему вдруг такое стало происходить? Вот мне кажется из-за того, что мотор опустился слишком низко... Помпа у меня новая, а вот опору на КПП врятли кто-то менял, заказал в экзисте сайлентблок, посмотрим что из этого выйдет...

AntiCooler писал(а):А вы никто не задумывались почему вдруг такое стало происходить? Вот мне кажется из-за того, что мотор опустился слишком низко... Помпа у меня новая, а вот опору на КПП врятли кто-то менял, заказал в экзисте сайлентблок, посмотрим что из этого выйдет...

так и есть!
по середки опора двигателя у меня требует замены, а вот со стороны кпп все нормально.

Так средняя опора отвечает за перемещение мотора вперед-назад... Или я не прав?

AntiCooler писал(а):Так средняя опора отвечает за перемещение мотора вперед-назад... Или я не прав?

хии когда нажимаем газ мотор опускается - подымается - за счет средний точки...

Flash_1985, не совсем согласен, хотя может я чего и не понимаю... неважно. У меня мотор висит низко и при выключеном зажигании, на это средняя опора, ИМХО, не влияет.
Заменили мы тут сайлент блок в опоре КПП, был в ужасном состоянии, мотор немного поднялся, но все равно немного цепляет. Среднюю тоже надобы менять, тк видно, что вся потрескалась и тп, но денег нет...