forum.skoda-club.ru

Всем здрасьте. Подскажите, что может быть с машинкой. Сегодня ехал, как обычно, на повороте притормозил, на 2 передачу перешёл, после газку поддал, она как заревёт, как-будто глушитель оторвало. Посмотрел, ничего не обнаружил, еду дальше, при нажатии на газ - ревёт, выжимаю сцепление, торможу перед светофором, как-то хрюкает странно. Сильнее всего звуки при трогании, на 1 передаче, потом разгонишься до 50-60 км., вроде потише. И АКБ стала слабо гореть, газу даю - ревёт, АКБ не гаснет.
Это, мне сказали, может фильтр воздушный накрылся, а может ещё чего. Фильтр надо менять, я знаю. Подскажите, ск. стоит оригинал и неоригинал. Ещё может кто чего подскажет, машинка первая у меня. Заранее всем спасибо

Мне кажется Фильтр здесь не причем (цена от 200-400 руб). Скорее всего прокладка в "Штанах" прогорела.
А обороты держит, и как ведет себя машина, кроме звука(рёва)?

Спасибо, а в остальном всё в норме, не дёргается, обороты те же, что и раньше, всё без изменений. Через пару часов завёл машину, работает как обычно, только громко очень. А что, дым и запах бензина не должен в салоне ощущаться? Что посоветуете: оригинал или нет? Самому реально поменять или к слесарям лучше обратиться?

Dmitril писал(а):Спасибо, а в остальном всё в норме, не дёргается, обороты те же, что и раньше, всё без изменений. Через пару часов завёл машину, работает как обычно, только громко очень. А что, дым и запах бензина не должен в салоне ощущаться? Что посоветуете: оригинал или нет? Самому реально поменять или к слесарям лучше обратиться?

Дым и запах возникает, из-за пробитой (от выпускного коллектора до глушака) выпускной системы. Лучше поднять и проверить.
А фильтр - без разницы: чем дешевле тем меньше служит!!!

спасибо. у меня вопрос не по фильтру.
реально поменять самому прокладку на штаны или к слесарям
обратиться.

Dmitril
Все признаки что у Вас утечка в выхлопной системе. Явные признаки запах в салоне. То что глушитель не волочится по земле это не показатель . В принципе замену прокладки или если потребуется трубы к двигателю реально произвести самостоятельно. Если у вас имеется яма или подъемник, ну и на худой конец вы гимнаст и способны извиваться под машиной при этом производя работу .
Ну а если серьезно я предпочел съездить в сервис.

У меня ни ямы, ни подъёмника нет, и не гимнаст я, завтра поеду к слесарю. Ещё раз спасибо и с наступающими.

здравствуйте. утром всё облазил на придмет утечек.
ну короче лопнула сварка у крепления к фланцу / где болты на
пружинах/ со стороны штанов. зазор 0,7 см образовался .
недавно менял там прокладку . слесарь наверное ....
проще заменить штаны или заварить . опять же прокладка.
а у пружин надо прокладку менять железяка всётаки и новая.
сейчас ищу везде . говорят надо ждать.
может кто чего подскажет . Питер, Купчино. очень хочется на дачу
шкода 1.3 карб 98

Если железо не гнилое(штаны),хотя врятли,можно переварить фланец.

спасибо. не знаю . в верху где достал вроде труба ничего.
я про плокладку в верху читал что подходит от 9 жигулей или нет

всё может быть,сними свою и сравни в магазине

Подваривал я себе такой баг. Сначала труба прогорела совсем, только сваркой коснулись - надростил трубой бОльшего диаметра, начал подваривать фланец - и этот как фольга прогорел. Лучше новое, если есть желание - можно погемороиться.

спасибо. мне не подлезть поэтому надо наверняка прежде чем
ехать к мастерам. а то в прошлый раз на другой конец города
ехать . ладно иду в гаражи может придумаю чего

незнаю,мне фланец переваривали на резонаторе-состояние отличное(фланца),резонатор второй быстрей прогорит чем он!

нашёл за 1650 вместе с прокладкой . ехать с купчино до удельной.
зато не надо ждать. поменяю и всё. а то ещё сварщику дай,
слесарю то на то и выйдет. спасибо