forum.skoda-club.ru

Может быть я чегото не понимаю НО! Сделал НОВОЕ зажигание, сделал цепь, помпу, отрегулировал клапана! ... почистил карб, отрегулировал, питаю 95 бензон. Сегодня непонятный рывок вперед, но не заглохла, затем второй на 2 передаче, опять рывок, опять едет. Сейчас на Дмитровке, завелась, работала, ехала, подъехал к светофору, заглохла. И стрелка тахометра "ходит по кругу", при кручении стартера, двиг схватывает, но не заводиться!!!! ... Меня это уже бесит, да машина 1997 года, да 238 000 пробег, да да, но ведь там ВСЕ новое!!! к ДВС ну никак не зависит, он может либо сгореть либо застучать!!!! ... БЕСИТ!!!! ... может кто знает что за симптомы "стрелки тахометра" ...

Если честно, то я не профи, но у меня было похожее.
На первой передаче машина дергалась, на второй поменьше, на третей еще меньше, на 4 почти не чувствовалось. Глохла она на нейтралке. Вобщем думаю у нас с тобой полное совпадение. У меня после ТО (не люблю Вентус, не нравится мне он, чую, они что-то напортачили) случилось.

Заехал в Вентус, поменяли датчик положения коленвала и вроде все гуд.

у меня стрлка при запуске подскакивала до 7000 и падала обратно, машина тож не заводилась, поменял коммутатор и все ок) поставил волговский, цена вопроса - 250р!!! все новое да не все))) все поменять - это проще машину новую купить)))

Crash писал(а):Заехал в Вентус, поменяли датчик положения коленвала и вроде все гуд.

Я тож буду менять его, он ещё называется "датчик индукционный", код по екзисту 115 911 581.

схватывала и не заводилась у меня изза катушки вот насчет тахометра в этот момент ничего сказать не могу, нету его. а что значит новое зажигание? рывок в какой момент происходит? один рывок или постоянные?

Джеймс - Новое зажигание значит:
1) новый трамдлер (оригинал)
2)новые свечи
3) новые в/в провода
4) новая катушка
5) новый комутатор

Дергаеться не постоянно - как бы на первой передаче когда трогаешься машину подает чуть вперед, но не как обычно а с рывком, потом также на второй, на остальных все гуд.

Игорек писал(а):у меня стрлка при запуске подскакивала до 7000 и падала обратно, машина тож не заводилась, поменял коммутатор и все ок) поставил волговский, цена вопроса - 250р!!! все новое да не все))) все поменять - это проще машину новую купить)))

ммм ... волговский??? а от какой волги? 3110?))))))))))))))

ммм ... волговский??? а от какой волги? 3110?))))))))))))))

http://faq.skoda-club.ru/Jelektrika/Fel ... ora?v=1a0r

Игорек писал(а):

ммм ... волговский??? а от какой волги? 3110?))))))))))))))

http://faq.skoda-club.ru/Jelektrika/Fel ... ora?v=1a0r

Ясно=) спасибо, сегодня попробую установить ... =)

похоже на бензонасос.. комутатор обычно перерывами работает..

zANderLEX писал(а):похоже на бензонасос.. комутатор обычно перерывами работает..

Поясни пожалуйста ... хочеться разобраться в проблеме ...

бензонасос вроде горячий глючит?

бензонасос тоже умирает постепенно, и потом если при попытке завести, схватывает, то это искра, вероятнее всего комутатор,катушка,или индукционная катушка. хотя с проблемами последней не сталкивался, катушку мона заменить на тазиковскую-300руб. а комутатор проверить лампочкой габаритной или любой другой которая напругу выдержит.
а вот с толчками хренывознаит, найди причину незавода, может потом и дерганье само собой пропадет

Кста!!! А это не может быть лямбда - зонд))))) ... ??? он же вроде отвечает за перемешивание воздуха и смеси? может не хватает смеси вот её и дергает по энерции вперед ... а потом смесь догоняеться до нужного уровня, на 3 передачи и дальше нормал? ...

конечно может! только у тебя его нету ( ,его на карбах не ставили