forum.skoda-club.ru

ГДЕ ЖЕ СОБАКА ЗАРЫТА????
уже с зимы такое твориться. расход увеличился. зимой бывало на полном баке и 300км не проезжал.
1.уже ~12000не регулировал клапана-знаю.
2.брякает ГРМ- думаю тоже влияет (купил новую буду ставить).
3. термостат не работает-это понятно.(заказал новый, жду).
прав ли я, что в сумме эти факторы влияют на расход. и на что еще обратить внимание?
хочу на диагностику. и не хочу чтоб мне там навешали лапши.чего требовать от диагноста??к чему готовиться?
а еще стрелка показания топлива постоянно скачет (при крене, при дифференте, когда давлю педаль )
как же добиться приличного расхода

А сейчас какой расход?

Master~S.
Уточни что за двигун на машине.
Прожорливость может быть большой по многим причинам,
в первую очередь это неотрегулированный карбюратор, и
не правильно выставленное зажигание .
Так же зажатые клапана ,могут привести
к перегреву движка и увеличенному расходу топлива.
В первую очередь начни с карбюратора.

движок 136В
объем 1,3
55 скакунов
моно впрыск.
загорелась лампочка уровня(так как стрелка постоянно прыгает, в небольшой амплитуде, лампочка то гасла то загоралась ), но уже было понятно, что заканчивается бенз. залил 14л.проехал 130км(~75%-город,25% трасса)стрелка уже на последнем делении, перед красной зоной, т.е. думаю через 30км, или меньше загориться индикатор .
выходит что то около 10л на 100км.
а грм тоже может влиять?

В данном случае затрудняюсь что либо посоветовать,т.к. с
моновпрыском еще не знаком. Попробуй обратиться к Timonu
может он что подсоветует,судя по его постам Александр имеет
некоторый опыт.

Господа, а 10л/100км в столице нашей Родины - это проблема, да? У меня после стояния по пробкам расход 8,5-10 (зависит оттого, насколько не повезет). По трассе - 6.5/100. Двигатель 1.6MPI.

Alexandr/RA3ATA/ писал(а):Master~S.
В первую очередь начни с карбюратора.

+1

Попробывать почистить его и отрегулировать. Поменять топливный и воздушный фильтр.

А расход лучше замерить так. Заехать на заправку, куда часто ездишь, заправить полный бак ("до пистолета!") записать показания, проехать 100 км - чуть больше, заехать на эту же заправку и заправиться опять на полную из этого же пистолета. и по разнице показаний, путем арифметики, высчитать расход. Так будет лучше и точнее. А датчик может показывать не точно, да по лубому по нему точно не расчитаешь!
Сам так делал не раз, средний расход, смешаный цикл, 8,0 на 100 км карбюр правда СОЛЕКС

Master~S писал(а): (при крене, при дифференте, когда давлю педаль )

Манера езды тоже вносит свой вклад в расход, не зависимо от исправности агрегатов

Hariton писал(а):

Alexandr/RA3ATA/ писал(а):Master~S.
В первую очередь начни с карбюратора.

+1

Попробывать почистить его и отрегулировать.

Есть одна проблема: у человека МПИ

ИМХО 10 л\100 можно заполучить легко и при полностью исправных системах: недолив на заправке + манера езды + гавеный бензин

ЗЫ: А раньше какой расход был?

У человека моно-впрыск. По поводу расхода - да в пробках запросто до десятки можно поиметь.

спасибо за совет по поводу замера траты бенза.
1. раньше гонял, "а когда до гонялся" - перестал.(есть обшива от пассажирских правых дверей-кожа)
2.раньше стрелка ни когда не мудрила.а крена достаточно не большого для ее движения.
3.до нового года укладывался в ~7л.
4.воздушный фильтр визуально чист.
5.топливный фильтр, тот что под баком от 2110.работает всего ~10000км
6.бенз ?может и бывает говенный. правлю тока 95

А может лямбде пора под замену ?

этого вопроса я и ждал.
1.покажет ли ее неисправность диагностика?
2.в каких пределах она стоит ~?

Master~S писал(а):этого вопроса я и ждал.
1.покажет ли ее неисправность диагностика?
2.в каких пределах она стоит ~?

Дождался .

1 . Мёртвую - покажет , умирающую - нет . ( только методом замены )
2. Должна подойти десятошная от Боша . ~ 700 р

да уж, много обещающе
опять сюда 700 туда 500, обратно 700..........
мелочевка достала.

когда тока купил. 26.08.2007г. все работало на столько в идеале даже сложно передать. после ДТП потихоньку посыпалась .
(похоже, что машина с "душой" - тока что заменил термостат. после замены завелась только тогда, когда я очень нежно повернул ключ зажигания и причем повернул совсем чуть-чуть. вот. и это бывает. уже 3 или 4 раз. после того как с машиной что нибудь делаешь )