forum.skoda-club.ru

Подскажите, где можно найти данные для адаптации контроллера? Проблема следующая, машина то замедляет ход, то делает резкое ускорение "дергается", в сервисе на диагностике выявили проблему с узлом дроссельной заслонки, поменяли его. Вот теперь сказали надо контроллер адаптировать. Я точно не знаю что это такое, сказали что нужны данные для адаптации. помогите пожалуста. Машина: Шкода Фелиция 1997г., двигатель инжекторный (первые буквы двигателя АЕ), объем 1,6. Спасибо всем кто откликнится на мою проблему.

делается это элементарно при помощи ключа защигания и педали газа. сейчас поищу по форуму - писали точную последовательность действий.


вот, нашел
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 299#100299

amplifier писал(а):на Филе АЕЕ все работало проще:

- нет необходимости прогревать двигло
- нет необходимости вытаскивать ключ
- нет необходимости не тронать педали

Сел в авто, ключ в положение "акку включен", 15-20 секунд подождал, ключ в положени "выкл", потом снова в положение "акку включен" на 5 сек, снова в положение "выкл" и потом прокручиваем стартер в нормальном режиме
Я все проделывал не раз с выжатой педалью сцепления и нажатой педалью тормоза и было ок, работало

Чем подключались к движку, каким прибором? VAG-COM имеет специальную программу адаптации блока заслонки, вся операция занимает не более 5 минут.

Кроме заслонки надо еще систему зажигания адаптировать.Для этого все должно быть исправно.(С неисправным лямбда зондом в этот режим авто не войдет)
Алгоритм:адрес01,10 функция -00 (стираем),заводим мотор,прогреваем
Адрес01 (работает мотор) фунция 04 -01 (обороты возрастают до 1200)
со стробоскопом проверяем угол зажигания 7 градусов
и выходим.

Спасибо всем кто откликнулся, но проблема не так проста. Нужны данные для полной адаптации контроллера. Адаптацию дроссельной заслонки и датчика кислорода сделали, но проблема не ушла.