forum.skoda-club.ru

Поделитесь опытом... Шкода 1.3 в движении не держит газ и холостой ход...

конкретика требуется. из поста непонятно вообще о чем речь.

В движении давишь на газ (до упора) стрелка спидометра падает и машина глохнет... Работает только если на пидаль давить рывками...

ну тут надо комплексно
1. начать с выставления зажигания
2. возможно карб переливает жестко (особенно если на хх не работает как видно из первого поста)

Не стал новую тему создавать, тут напишу:

Уже два раза такая ситуевина была
Холодный движок, сажусь, завожу чтобы прогреться
Тем временем музыку включаю и др. дела. Обороты не высокие, машинка подергивается в такт двигателю. Долго не грею, минуты 3-4 обычно.
вдруг обороты резко повышаются (на сколько не знаю, тахометра нет) и машинка глохнет. Первая попытка завестись оба раза закончилась ничем. Покрутилась и сразу затихла. Со второго раза заводится и дальше без проблем.

Кстати, первый раз заглохла когда пытался часы на зимнее время перевести может совпадение, может нет. Тут за одно второй вопрос: часы только вперед крутятся, назад никак? а то двигается медленно, по одной минутке. Это я минут 20 буду по кругу ползти меня хватило лишь, чтобы час промотать, так что теперь часы ровно на два часа спешат

Anton писал(а):Тут за одно второй вопрос: часы только вперед крутятся, назад никак? а то двигается медленно, по одной минутке. Это я минут 20 буду по кругу ползти меня хватило лишь, чтобы час промотать, так что теперь часы ровно на два часа спешат

если крутишь влево - то меняются часы, вправо - минуты

shower писал(а):если крутишь влево - то меняются часы, вправо - минуты

ну во-первых, она у меня не крутится, а лишь поворачивается чуть-чуть, возвращаясь обратно после снятия усилия. А во-вторых, я и вправо и влево поворачивал, только минутная движется... завтра попробую посильнее давить

У мну тоже только минутная движется.
Ты поверни пимпочку и удерживай, стрелка быстро побежит))) только главное вовремя остановиться)))

Anton писал(а):Не стал новую тему создавать, тут напишу:

Уже два раза такая ситуевина была
Холодный движок, сажусь, завожу чтобы прогреться
Тем временем музыку включаю и др. дела. Обороты не высокие, машинка подергивается в такт двигателю. Долго не грею, минуты 3-4 обычно.
вдруг обороты резко повышаются (на сколько не знаю, тахометра нет) и машинка глохнет. Первая попытка завестись оба раза закончилась ничем. Покрутилась и сразу затихла. Со второго раза заводится и дальше без проблем.

Кстати, первый раз заглохла когда пытался часы на зимнее время перевести может совпадение, может нет. Тут за одно второй вопрос: часы только вперед крутятся, назад никак? а то двигается медленно, по одной минутке. Это я минут 20 буду по кругу ползти меня хватило лишь, чтобы час промотать, так что теперь часы ровно на два часа спешат

Чаы ни при чем,подкорректировать ступепчатый шкив пускового устройства,там есть винт,в сторону обогащения,т.е. более медленное "сползание" оборотов по ступеням к хх.Обороты будут ощутимы,прим. 2000 тык.Главная проверка: на холодном движке сними кожух возд.фильтра(под ним не видно),нажми газ,на карбе шкив должен поймать ОБЯЗАТЕЛЬНО последнюю ступеньку,если нет-регулируй.Конечно,можно завестись и с других ступеней,но смесь с каждой ступени(автоматическая альтернатива подсосу)-менее обогащенная,зимой могут быть проблемы.

Anton писал(а):Не стал новую тему создавать, тут напишу:

Уже два раза такая ситуевина была
Холодный движок, сажусь, завожу чтобы прогреться
Тем временем музыку включаю и др. дела. Обороты не высокие, машинка подергивается в такт двигателю. Долго не грею, минуты 3-4 обычно.
вдруг обороты резко повышаются (на сколько не знаю, тахометра нет) и машинка глохнет. Первая попытка завестись оба раза закончилась ничем. Покрутилась и сразу затихла. Со второго раза заводится и дальше без проблем.

Кстати, первый раз заглохла когда пытался часы на зимнее время перевести может совпадение, может нет. Тут за одно второй вопрос: часы только вперед крутятся, назад никак? а то двигается медленно, по одной минутке. Это я минут 20 буду по кругу ползти меня хватило лишь, чтобы час промотать, так что теперь часы ровно на два часа спешат

Мне кажется тут не только в карбюраторе дело, но ещё и в аккамуляторе... потому что у меня также... сажусь включаю музыку, обогрев стёкл. Обороты держит, но только стоит дать чуть чуть газу, она глохнет!

Мне кажется тут не только в карбюраторе дело, но ещё и в аккамуляторе... потому что у меня также... сажусь включаю музыку, обогрев стёкл. Обороты держит, но только стоит дать чуть чуть газу, она глохнет!

а причём здесь акум? может тогда уже генератор?

ну во-первых, она у меня не крутится, а лишь поворачивается чуть-чуть, возвращаясь обратно после снятия усилия. А во-вторых, я и вправо и влево поворачивал, только минутная движется... завтра попробую посильнее давить

пассатижи в помощь и всё получится сам так всегда делаю