forum.skoda-club.ru

Отогнал машинку в Пеликан, нашли кучу всего, среди прочего и самое дорогое - это рулевая рейка. Говорят сильно люфтит. По езде все норм, слегка ведет вправо, когда руль руками не держишь, а так не чувствуется.
Вот думаю менять или нет. просто где-то на форуме читал, люфтить она новая тож начинает довольно скоро.
И подскажите номерок этой рейки.

Меня кстати тоже такой вопрос интересует. тоже слегка люфтит.

1. Если машину ведет вправо - проверить давление в шинах и сход-развал.
2. На сход-развале пожаловаться на рейку - попросить посмотреть. Скорее всего, с ней все ОК.
Номер рейки: 6U1 419 063

Ну так если я попрошу у них сделать сход - развал, они мне ничего нового про рейку не скажут

Смотря где она люфтит Может достаточно просто поменять рулевую тягу?? а потом уже сделать сход развал. Хотя я у себя недавно поменял полностью поскольку моя уже не ремонтнопригодна

Сколько машине годиков?Обычно на рейках(где она стыкуется с рулевым валом)есть регулировочный болт.Его и надо подвинтить ,люфт и пропадет.

Машинке уже 11 лет.
А стоит ставить не оригинал?Он почти в 3 раза дешевше, чем оригинал.

У меня рейка ещё родная стоит, прошла 102 тыщи... Приговорили ещё 20 тык назад. думаю на 110 вместе с ТО поменять, а то туго идёт при большом отклонении от центра. Лучше, наверное, оригинал, но можно, мне кажется, и чего попроще.

45жэка писал(а):Сколько машине годиков?Обычно на рейках(где она стыкуется с рулевым валом)есть регулировочный болт.Его и надо подвинтить ,люфт и пропадет.

Ну болт, слышал, этот лучше без опыта не крутить а то перетянешь и потом рейка действительно помрет.

один человек руль туда-сюда, второму рукой взяться за рейку. если биение от люфта чувствуется внутри рейки, значит можно подкрутить регулировочный болт-это поможет, чтобы не перетянуть, по чуть-чуть и пробуй

4800рублей у меня стоит оригинальная рейка
3100 неоригинальная фирмы NOVA
Я себе ставил оригинальную, т.к. рейка это мой комфорт и моя безопасность, а ещё рейка-не колодки, рейка-поменял и забыл ещё тыщ на 100 по-любому...можно и разориться.
В Пеликане на Острякова менял, как показали маркетинговые исследования(2 года назад) там в итоге дешевле на круг получалось со сход-развалом и т.д.
Про болт регулировочный не слышал, но есть там втулка рулевой рейки, она обычно убивается.

Болт подтягивать просто.Вывесить перёд.Руль будет крутиться легко.На 0,5-1,0 оборот завинчиваешь болт.Крутишь руль.В крайних положениях появится тужина,по центру слабинка останется.Вот и вся регулировка.Для тех.осмотра допускается люфт нарулевом колесе градусов 15(не помню точно).На пассате 3 я 600000км. проехал с родной рейкой.

Менял, ставил оригинал, не жалею... 8р. отдал за него.

люфт убрал регулировочным болтом, тяги меняные, стучит втулка. существуют ли ремкомплекты, чтобы перебрать рейку или всё таки дешевле поставить новую и реально ли это сделать без специнструмента и без подьёмника, но с навыками?

Есть ноавя рейка !!! 6U1422051B
неоригинал .

Приходила от чехов год назад... продали не одну...

стоит 2900р.

гарантия -год

звоните 8-903-5757920