forum.skoda-club.ru

Поискал в форуме...но мнения расходятся, а хотелось бы знать, что делать дальше. Ситувина такая - на холодную передачи переключаются отлично, пока стоишь тоже, но в движении переодически слодно воткнуть первую, при переключении на вторую чувствуется, как проскакивает по шестернкам. Звука при этом правда нет, ощущается рукой...При переклчении на третью тоже чквствуется как будто за что-то задевает. В сервисе сегодня смотрели кулису, сказали, что ничего особо страшного с ней нет, пощлкали передачи - сказали нормально. Вот я в раздумьях забить и ездить или отогнать в другой сервис? Просто не могу понять чем это может грозить в дальнейшем.

З.Ы. масло в коробке новое.

думаю проблема с фиксатором...

У меня и у многих тоже самое.., когда на форуме обсуждали, пришли к выводу забить..

Если масло в коробке не менял, то сделай это. Хуже не будет, но возможно легче скорости начнут включатся...

Недовыжим сцепления. На холодную нормально, потом расширяется всё и включать становится трудно. У меня было, регулировка сцепления помогла.

kinoman писал(а):У меня и у многих тоже самое.., когда на форуме обсуждали, пришли к выводу забить..

А не помрёт коробка то?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

n1K_1 писал(а):Если масло в коробке не менял, то сделай это. Хуже не будет, но возможно легче скорости начнут включатся...

Менял

Добавлено спустя 29 секунд:

Oves писал(а):Недовыжим сцепления. На холодную нормально, потом расширяется всё и включать становится трудно. У меня было, регулировка сцепления помогла.

А как эта процедура происходит?

Плавность переключения повысил по средствам замены минералки на синтетику.

nova писал(а):Плавность переключения повысил по средствам замены минералки на синтетику.

Сомнительно, что в моём случае это поможет

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Kent писал(а):думаю проблема с фиксатором...

А что может быть с фиксатором?

Patalog писал(а):А как эта процедура происходит?

Надо гайку крутить (ключом на 12 вроде) - она на том конце троса, что у КПП. Смотреть педали, чтобы ровно стояли тормоз и сцепление. Можно трос снять - просто вынимается руками с КПП и на нём гайку подкрутить, и поставить на место потом.