forum.skoda-club.ru

Сегодня мне показалось, что машинка плохо тянет при разгоне, т.е газ в пол а скорость медленее растет(по сравнению с предидущим днём). Или мне это кажется.... Но, может вы знаете как это легче всего проверить, выявить, и в чём вообще может быть проблема.
P.S. 1.3 MPi 64 лс.

Тахометр есть? Обороты при этом соответствуют скорости?

Может бензин плохой залил..?

Тахометра нет, Безнин Neste 95e, Вроде по звуку обороты в норме.

Воздушные , топливные фильтры давно менялись ?

Воздушный давно, Топливный дней 5 - 8 назад.
Побольше удалось узнать о моей проблеме: На холодном двигателе машина нормально рвёт (как ей следует), как только достигает 80 градусов вяло на разгон идёт.

Может датчик температуры подбрехивает?

Ну у меня накрытый датчик детонации, А как может повлиять датчик темпиратуры?? Обьясни, плиз!

Не датчик температуры, а именно температура, если температура высокая там все расширяется и вобщем сопротивление сильней и соответственно ашина едет хуже)

если датчик неправильноп оказывает ведь машина не перегреется.. не от него же зависит вентилятор

Никитос писал(а):Ну у меня накрытый датчик детонации

И после этого еще вопросы "почему машина не тянет"?

Датчик температуры, датчик детонации, датчик массового расхода воздуха (не знаю, есть ли он в моно-мотронике), лямбда-зонд - напрямую влияют на качество приготавливаемой смеси! Выхлоп какой? Не черный часом? СО-СН вообще мерял, не?

Нет, придётся заняться.... эх только денег накопил на замену цепи

Не знаю, как в Москве (или где ты там живешь?), у нас диагностика и СО-СН обошлись мне, помнится, рублей в 500. Не такая астрономическая сумма.

Я живу в СПб, диогностика + замена польностью датчика детонации(при диогностике двигателя нашли оборвоный провод вместе с датчиком-он валялся на защите мотора) - выйдет немалая сумма для меня. Ну а замена цепи у нас стоит порядка 6 т. р.

Ну, в общем, без датчика детонации мотор точно нормально работать не будет. Так что менять.

Спасибо за совет, думаю придётся его заменить, а точннее установить