forum.skoda-club.ru

Порекомендуйте пожалуйста, где можно пройти качественную диагностику подвески без обмана и таких советов: "что нужно поменять все узлы в подвеске, либо просто сменить машину"!
желательно на севере Москвы! заранее спасибо!

Только не в М-сервисе. Мне там год выясняли, что шаровая скрипит

Север-оч удобно для Отрадного, Высоковольтный проезд, д.11, это паралельно Римского-Корсакова идёт улица, в М-Сервисе, 2 раза был-оба раза косячили и разводили на бабло, в Отрадном-никогда! Даже говорят, через сколько что навернётся, и что не стоит сейчас менять а лучше через пару месяцев заехать. 903-85-74 тел. Запишись.

а на Вентусе (мосфильмовская) никто не обслуживался? а то мне там недалеко... и вот Автопрага ещё, интересно мнение, может кто был...??

Suffuse писал(а):а на Вентусе (мосфильмовская) никто не обслуживался? а то мне там недалеко... и вот Автопрага ещё, интересно мнение, может кто был...??

Если еще актуально, то я был там(в Вентусе), т.к. живу рядом. Делал там CO-CH и настраивал карбюратор. Цены не самые дешевые, все вроде сделали, уехал. На следующее утро когда завел понял что автомат холодного запуска не настроили, вернулся туда: за это попросили еще 500р. Минимальная стоимость диагностики 300р. Ощущение развода не покидает.

А мне М-Сервис нравится. Относятся хорошо. Есть один мастер, хорошо делает. Я тока к ниму езжу. Скидку даже делают клубарям. 10%.

А может кто знает хорошие и дешёвые сервисы на юге москвы?

я завтра еду к дилеру у них там акция - халявная диагностика, ну двигатель они уж точно смотреть не будут , а вот на ходовую подписались. а то ужасно бьет руль после 80 после 100 аж держать сложно. (колеса балансировал у проверенных людей)

я сгонял сегодня к дилеру на диагностику. вот что получил:
требуется замена:
1.шаровые опоры
2.рулевые тяги
3.сальник вала выбора передач КПП
4.подшипники ступиц -задние
5.передние тормозные колодки.
получена халява:
1.авторучка с эмблемой
2.накопительная дисконтка 3%

вот буду прицениваться и потихоньку менять.

Master~S, по поводу вибрации если балансировка в порядке, то сделай схождение. (развал как известно не регулируется)

ок. спасибо я тоже к такому мнению пришел.

Я обычно у знакомых в сервисе (не такая она и сложная у филек, чтобы на оффицалов тратится )






Пока у нашего солдата есть спички,пули,самогон-сосите х..., солдаты НАТО, дрожжи от страха пентагон! С ПРАЗДНИКОМ!

ага, тока это халявная диагностика.

Моей фильке 11й год идет. Собственно вот и высыпалась постепенно вся подвеска. Оригинальные запчасти столько отходили - это хорошо, но время их менять пришлось на меня - это накладно

Подвеска очень простая и надежная. Но время стирает не только подвеску, но и города и цивилизации...

Постепенно в 3 захода поменял следующее:
наконечники, резинки все в передней части, диски тормозные, колодки, задние рабочие цилиндры и пружинки там в механизме сгнили, потом передние амортизаторы с опорами - амортизаторы рабочие, но сгнила чашка на них, пружина могла пробить. Пыльники шрусов, и оба шруса. А еще подшипник ступицы заднего колеса.

Вот так вот Зато подвеска вся как новая, и теперь еще 10 лет отходит... На все это в сумме ушло наверное долларов 600-700 с работой...

Правда в перспективе и задние амортизаторы, т.к. пыльники на них порвались. Но пока ходят.

Demetryus писал(а):Вот так вот Зато подвеска вся как новая, и теперь еще 10 лет отходит... На все это в сумме ушло наверное долларов 600-700 с работой...

Не хотелось бы расстраивать, но 10 лет врядли отходит. Ничто так не ходит, как с завода. Это касается любого авто.
И мерять нужно не годами, а тысячами километров, если конечно машина ездит, а не стоит в тёплом гараже.